[实用新型]送料风干化污泥入炉输送装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及污泥入炉输送技术领域，具体涉及一种送料风干化污泥入炉输送装置。

背景技术

现有的污泥焚烧技术中，污泥都是通过污泥入炉输送管路输送到燃烧炉的。由于污泥中一般都含有水份，含有水分的污泥易在污泥入炉输送管路中形成搭桥。所以现有的污泥入炉输送管路存在污泥搭桥的堵塞现象，导致污泥仓中的污泥不能顺利的输送到燃烧炉中。

本实用新型是为了解决现有污泥入炉输送管路存在污泥搭桥的堵塞现象，导致污泥仓中的污泥不能顺利的输送到燃烧炉中的不足，提供一种污泥不会在污泥入炉输送装置的管路中形成污泥搭桥，污泥不会堵塞污泥入炉输送装置的管路，污泥仓中的污泥能顺利的输送到燃烧炉中的送料风干化污泥入炉输送装置。

实用新型内容

以上技术问题是通过下列技术方案解决的：

送料风干化污泥入炉输送装置，包括燃烧炉、控制器和设有电磁阀的一号管，还包括二号管、三号管、四号管、五号管、六号管、七号管和八号管；一号管的下端、二号管的右端和三号管的左端分别相互连通连接在一起，三号管的右端、四号管的下端和五号管的上端分别相互连通连接在一起，五号管的下端、六号管的右端、七号管的上端和八号管的左端分别相互连通连接在一起；所述二号管的管心线与三号管的管心线落在同一条水平直线A上；所述四号管的管心线、五号管的管心线和七号管的管心线均落在同一条竖直直线B上；所述六号管的管心线与八号管的管心线落在同一条水平直线C上；在二号管的左端设有一号气缸，在二号管内密闭滑动设有与一号气缸的伸缩杆连接的一号活塞；在四号管的上端设有二号气缸，在四号管内密闭滑动设有与二号气缸的伸缩杆连接的二号活塞；在七号管的下端设有三号气缸，在七号管内密闭滑动设有与三号气缸的伸缩杆连接的三号活塞；在六号管的左端设有能朝六号管内提供高压推力气压的气压推力投送器；在燃烧炉的炉进料孔正对方的燃烧炉的炉壁上设有炉出风孔，炉进料孔和炉出风孔正对布置；在燃烧炉右方设有与控制器电连接的后无叶风扇，后无叶风扇的内圈直径大于炉出风孔的直径，后无叶风扇的引入气流进风孔端朝向炉出风孔布置；所述电磁阀的控制端、一号气缸的控制端、二号气缸的控制端、三号气缸的控制端和气压推力投送器的控制端分别与控制器电连接。本方案先对污泥进行压紧得到一号压紧污泥块，然后从一号压紧污泥块上裁切下裁切污泥块，再对裁切污泥块进行压紧后得到二号压紧污泥块，最后通过高压推力气压和围墙保护气流筒共同把二号压紧污泥块投送到燃烧炉中。本方案污泥不会在污泥入炉输送装置的管路中形成污泥搭桥，污泥不会堵塞污泥入炉输送装置的管路，污泥仓中的污泥能顺利的输送到燃烧炉中。

作为优选，还包括转动连通器，转动连通器包括上连通口和与所述上连通口相连通的下连通口，下连通口与上连通口正对布置；所述五号管包括上段管和下段管，所述上段管的下端口对接连接在所述转动连通器的上连通口上，所述下段管的上端口对接连接在所述转动连通器的下连通口上；转动连通器的控制端与控制器电连接。通过转动连通器能够左右转动五号管的下段管，五号管的下段管带动九号管的右端口也左右转动，从而能够让污泥入炉输送装置的九号管把二号压紧污泥块投入到燃烧炉中的不同位置，这样投入到燃烧炉中的二号压紧污泥块就不会落入到同一个地方，若干二号压紧污泥块在燃烧炉中呈面状铺开，增加了二号压紧污泥块在燃烧炉中的面积，从而增加了二号压紧污泥块在燃烧炉中的燃烧效果。

作为优选，在所述九号管的右端口正前方设置有前无叶风扇，所述前无叶风扇的控制端与控制器电连接，所述前无叶风扇的引入气流进风孔端朝向所述九号管的右端口布置，所述前无叶风扇的风孔圈的内圈直径大于所述九号管的外管直径。前无叶风扇产生的风扇气流增强了九号管的右端口到燃烧炉的投入输送距离的风力输送能力，能够将重量更大的二号压紧污泥块投入到燃烧炉中，并且若在九号管的右端口和燃烧炉的炉进料孔之间的空间中布置若干个前无叶风扇，不仅能够大大提高风力输送能力，而且还使得九号管以及九号管上的设备远离高温的燃烧炉，隔热效果更好，设置在九号管上的设备使用寿命更长。

本实用新型能够达到如下效果：

本实用新型的送料风干化污泥入炉输送装置，先对污泥进行压紧得到一号压紧污泥块，然后从一号压紧污泥块上裁切下裁切污泥块，再对裁切污泥块进行压紧后得到二号压紧污泥块，最后通过高压推力气压和围墙保护气流筒共同把二号压紧污泥块投送到燃烧炉中。本实用新型使污泥不会在污泥入炉输送装置的管路中形成污泥搭桥，污泥不会堵塞污泥入炉输送装置的管路，污泥仓中的污泥能顺利的输送到燃烧炉中。

附图说明