[实用新型]一种圆钢跟送装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种跟送装置，具体地说是一种圆钢跟送装置。

背景技术

楔横轧指圆柱形坯料在两轧辊的模具间或在两平板模具之间发生连续局部变形，轧制成的零件形状和模具底部型槽的形状一致。在进行楔横轧生产作业时需要将圆钢从储存架上转移到托轮上，通过托轮完成初步传输。但是现有的传动托轮大多为非机械式传动，传动效率低，影响了整条生产线的生产效率，制约了企业的发展。

实用新型内容

本实用新型提出一种跟送装置，具体地说是一种圆钢跟送装置。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种圆钢跟送装置，其特征在于：包括机架上台面和设置在机架上台面上的托轮驱动电机和托轮组，所述机架上台面上设有滑道；所述每个托轮组包括三个托轮和三组托轮轴承座，所述三个托轮分别为第一托轮、第二托轮和第三托轮，所述每个托轮分别通过一个销轴与一组托轮轴承座连接；所述每组托轮轴承座底面均固接有一滑块，所述滑块在滑道内，所述滑道一侧的机架侧壁上均匀设有多个螺栓孔，所述螺栓孔与滑道贯通，所述每个滑块通过定位螺栓与滑道连接在一起；所述第一托轮其销轴一端连接齿轮，另一端通过联轴器与托轮驱动电机输出轴连接，所述第二托轮和第三托轮其销轴两端分别连接齿轮，所述第一托轮销轴与第二托轮销轴一端通过链条连接，所述第二托轮销轴另一端通过链条与第三托轮销轴一端连接，所述第三托轮销轴另一端通过链条与下一个托轮组第一托轮销轴一端连接。

作为优选的技术方案，所述托轮组为至少两组。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有以下突出的有益效果：

1、将常规的非机械式传动转为机械式传动，大大加快了传输效率，整条生产线的生产效率也相应提升。

2、将托轮由原来的单个托轮独自传动，转为各个托轮之间依靠链条依次顺序连接的方式，使每个托轮在传动过程中趋于同步，避免了常规单一链条传动产生的诸如：脱链、拧结等问题。

3、将托轮轴承座与机架上台面的连接方式由原来的定点固接转换为通过滑块与滑道配合的不定点式连接方式，确定好滑块位置将定位螺栓穿过螺栓孔与滑块拧紧即可完成固定，操作者可以根据需要自由调换托轮的位置，当需要对托轮进行更换时，只需要拧开定位螺栓取出托轮即可，更换快捷，使用效果好，便于广泛的推广和使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型正视结构示意图。

图2为本实用新型俯视结构示意图。

图中：1-机架上台面；2-滑道；3-托轮驱动电机；4-第一托轮；5-托轮轴承座；6-第二托轮；7-第三托轮；8-滑块；9-定位螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1、2所示，本实用新型包括机架上台面1和设置在机架上台面1上的托轮驱动电机3和托轮组，所述机架上台面1上设有滑道2。

所述每个托轮组包括三个托轮和三组托轮轴承座5，所述三个托轮分别为第一托轮4、第二托轮6和第三托轮7，所述每个托轮分别通过一个销轴与一组托轮轴承座5连接。所述每组托轮轴承座5底面均固接有一滑块8，所述滑块8在滑道2内，并且可以自由滑动。所述滑道2一侧的机架侧壁上均匀设有多个螺栓孔，所述螺栓孔与滑道2贯通，所述每个滑块8通过定位螺栓9与滑道2连接在一起。所述第一托轮4其销轴一端连接齿轮，另一端通过联轴器与托轮驱动电机3输出轴连接，所述第二托轮6和第三托轮7其销轴两端分别连接齿轮，所述第一托轮4销轴与第二托轮6销轴一端通过链条连接，所述第二托轮6销轴另一端通过链条与第三托轮7销轴一端连接，所述第三托轮7销轴另一端通过链条与下一个托轮组第一托轮4销轴一端连接。优化方案中，所述托轮组为至少两组。