[实用新型]摇臂轴与凸轮轴一体式安装座

说明书

技术领域

本实用新型属于发动机部件，具体涉及一种柴油机上的摇臂轴与凸轮轴一体式安装座。

背景技术

随着我国汽车制造业各项生产技术的飞速发展，对于柴油机的性能要求也要求越来越高。对柴油机零部件进行整合优化减缩发动机外部空间体积，并有效提高发动机的整体性能和零部件的通用性，以成为世界发动机生产技术发展的方向。

在目前顶置凸轮轴的发动机中，摇臂轴和凸轮轴都分别采用独立的支座进行固定，这样就增加了零部件的多样性和部件的种类。为了降低生产和管理成本、减少加工环节，本实用新型设计了一种将摇臂轴与凸轮轴的支座合为一体的安装座，实现了零部件的整合优化。

发明内容

本实用新型的目的是，提供一种凸轮轴与摇臂轴一体式安装支座，实现零部件的整合优化。

为实现本实用新型的目的而采取的技术方案是：安装座的前端垂直面分别设有凸轮轴安装孔和摇臂轴安装孔；在安装座的顶面从左至右依次设有3个螺栓安装孔，在摇臂轴安装孔的上方设有摇臂轴固定销孔。

在安装座轴向左右两侧分别设置凸轮安装孔和摇臂安装孔，其中将凸轮轴安装孔设计为半圆孔的结构，这样给凸轮轴的装配带来很大方便。凸轮轴通过安装座上的止口位置来保证轴向尺寸；摇臂轴则通过安装座上的摇臂轴固定销孔来固定并保证轴向尺寸。安装座的顶面另设有3个螺栓安装孔用于安装座与缸盖的固定。

本实用新型的特点及有益效果是，凸轮轴与摇臂轴安装于同一安装座，改变了目前采用的独立式安装支座，使得机构紧凑、获得了更优的机械性能并有效节约了生产成本。

附图说明

所示附图是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图并通过具体实施例对本实用新型的结构做进一步的说明。

摇臂轴与凸轮轴一体式安装座，其具体结构是：安装座的前端垂直面分别设有凸轮轴安装孔1和摇臂轴安装孔2；在安装座的顶面从左至右依次设有3个螺栓安装孔3，在摇臂轴安装孔的上方设有摇臂轴固定销孔4，凸轮轴安装孔轴向外端设有止口端面5。

凸轮轴安装孔为半圆孔。摇臂轴固定销孔垂直穿过摇臂轴安装孔。

作为实施例：摇臂轴与凸轮轴一体式安装座，由灰铁250铸造而成，安装凸轮轴支座孔的整体宽度为28mm；凸轮轴安装孔的直径为43mm；摇臂轴安装孔的直径为22mm；3个螺栓安装孔以及摇臂轴固定销孔均为9mm。

安装座顶面设有的三个通孔用螺栓与缸盖进行固定；摇臂轴固定销孔用于摇臂轴在安装座上的轴向位置固定。由此实现了零部件的整合优化。