[实用新型]一种用于游艇停泊的干泊位

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种停泊设备技术领域,更具体地说，它涉及一种用于游艇停泊的干泊位。

背景技术

传统的游艇在靠岸的时候，采用直接停靠在码头上，通过绳索进行固定和安装，然后通过固定在游艇上的锚进行配合稳定，但是，这种如果在风大的码头，容易出现较大风浪对船体进行拍击，导致游艇与码头进行碰触，不仅容易导致绳索断裂，导致船体在水上漂泊，更有可能损伤船体，需要大量的维修费。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种能够稳定船体的用于游艇停泊的干泊位。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种用于游艇停泊的干泊位，包括若干个连接在一起的停泊块，所述停泊块包括侧板和底板,所述侧板和底板之间一体连接，所述侧板内部镂空，底板内部镂空，所述底板和侧板之间相互连通，所述底板的底部上设有用于液体流通的第一通道，所述侧板上设有固定槽，所述固定槽内上设有用于空气流通的第二通道，所述固定槽内设有与第二通道连通的电机。

通过采用上述技术方案，底板与水面接触面为底面，反之相对面就是顶面，通过停泊块包括侧板和底板,并且侧板和底板之间一体连接，以及侧板内部镂空，底板内部镂空，所述底板和侧板之间相互连通，使得停泊块能够镂空浮在水面上，并且通过底板的底部上设有用于液体流通的第一通道，侧板上设有固定槽，固定槽内上设有用于空气流通的第二通道，固定槽内设有具有与第二通道连通的电机，在使用的时候，通过若干个停泊块进行左右组合，通过停泊块内部充满空气，当电机转动，使得侧板和底板内部的空气通过电机抽走，使得第一通道置于水面上，水进入底板内部，通过水的进入使得停泊块下沉，使从而使得游艇进入，当游艇进入的时候，通过电机反转，冲入空气，下压空气，使得底板内部的水能够从第一通道流出，使得整体上浮，带动游艇上浮，固定住，不会因为外界的因素，对船体的影响，就算出现碰撞，也是停泊块自身与码头相撞，不会算坏游艇。

本实用新型进一步设置为：所述固定槽上设有用于罩住电机的防水罩。

通过采用上述技术方案，通过防水罩的设计，避免电机于水接触，起到保护电机的效果。

本实用新型进一步设置为：所述本实用新型进一步设置为：所述底板侧面上设有加强凹槽，所述加强凹槽均距排列。

通过采用上述技术方案，所述底板侧面上设有加强凹槽，所述加强凹槽均距排列，通过有规律的加强凹槽的排列，使得底板的侧面具备良好的强度，使得加强凹槽之间形成一个隆起，起到良好的加强作用，避免出现碰撞损坏，增强了强度。

本实用新型进一步设置为：所述底板的顶部上设有加强块，加强块均距排列。

通过采用上述技术方案，底板的顶部上设有加强块，加强块均距排列，通过底板的顶部的加强块设置，是保证了底板的强度，使得底板有良好的强度，用于承受游艇的重量，进一步提高了整体强度。

本实用新型进一步设置为：所述加强块上设有第一加强槽和第二加强槽，所述第一加强槽和第二加强槽为圆弧状。

通过采用上述技术方案，通过加强块上设有第一加强槽和第二加强槽，第一加强槽和第二加强槽为圆弧状，通过圆弧状的第一加强槽和第二加强槽起到加强作用。

附图说明

图1为本实用新型实施例的侧视示意图。

图2为本实用新型实施例的侧板示意图。

图3为本实用新型实施例的底板俯视图。

图中附图标记：101、侧板；102、第二通道；103、固定槽；201、底板；202、第一通道；203、加强凹槽；204、加强块；205、第一加强槽；206、第二加强槽；301、电机；401、防护罩。

具体实施方式

参照图1至图3对本实用新型实施例做进一步说明。

一种用于游艇停泊的干泊位，包括若干个连接在一起的停泊块，所述停泊块包括侧板101和底板201,所述侧板101和底板201之间一体连接，所述侧板101内部镂空，底板201内部镂空，所述底板201和侧板101之间相互连通，所述底板201的底部上设有用于液体流通的第一通道202，所述侧板101上设有固定槽103，所述固定槽103内上设有用于空气流通的第二通道102，所述固定槽103内设有与第二通道102连通的电机301。