[实用新型]一种电动汽车电池箱安装结构有效
| 申请号： | 201520670000.2 | 申请日： | 2015-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN204956065U | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 陈言平;李朋豪 | 申请（专利权）人： | 简式国际汽车设计（北京）有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 郝瑞刚 |
| 地址： | 102206 北京市昌平*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 电池 安装 结构 | ||
1.一种电动汽车电池箱安装结构，其特征在于：包括滑轨、滑板和电池箱；所述滑轨的数量为多条，多条所述滑轨平行且间隔的固定在电动汽车的车身上；所述滑板的数量与所述滑轨的数量相等，且每个所述滑板的下表面均设有滑槽，所述滑槽与所述滑轨一一对应地配合，所述电池箱设于所述滑板的上表面，所述电池箱的底部与所述滑板固定连接，当所述电池箱到达安装位置时，滑板和滑轨固定连接。
2.根据权利要求1所述的电动汽车电池箱安装结构，其特征在于：还包括固定支架，所述固定支架设于在所述电池箱的前侧面和后侧面上，且通过固定螺栓与车身固定连接。
3.根据权利要求2所述的电动汽车电池箱安装结构，其特征在于：所述固定支架为L型，所述L型的固定支架的侧板与所述电池箱贴合固定，其底板与所述滑板的上表面贴合，且所述底板上设有螺母，当所述电池箱到达安装位置时，固定螺栓依次穿过车身、滑轨、滑板和固定支架的底板与所述螺母配合，将所述电池箱与车身固定连接。
4.根据权利要求3所述的电动汽车电池箱安装结构，其特征在于：所述固定支架的侧板焊接在所述电池箱上。
5.根据权利要求3所述的电动汽车电池箱安装结构，其特征在于：所述固定支架的底板的两端分别设有一个螺纹孔，所述滑板的相应位置设有沉孔，紧固螺钉穿过所述沉孔和所述螺纹孔固定连接，将所述固定支架的底板与所述滑板固定连接。
6.根据权利要求2所述的电动汽车电池箱安装结构，其特征在于：还包括缓冲限位座，所述缓冲限位座固定在位于所述电池箱的后侧面的固定支架上，用于防止所述电池箱与车身发生碰撞。
7.根据权利要求6所述的电动汽车电池箱安装结构，其特征在于：所述缓冲限位座由弹性材料制成。
8.根据权利要求7所述的电动汽车电池箱安装结构，其特征在于：所述滑轨的数量为三条，所述缓冲限位座的数量为两个，两个所述缓冲限位座固定在所述电池箱的后侧面的两端的固定支架上。
9.根据权利要求1-8任一项所述的电动汽车电池箱安装结构，其特征在于：所述滑轨和滑板由聚四氟乙烯材料制成。
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