[实用新型]一种铸件冷却装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冷却装置，尤其涉及一种应用于电动汽车铸件的冷却装置。

背景技术

许多汽车配件如减速箱、差速器的壳体都是铸件，汽车铸件在生产完成后通常都需要冷却，常用的冷却方式为空气自然冷却，空气自然冷却效果非常好，但是冷却所需的时间非常长，不能满足使用需求。因此，应该提供一种新的技术方案解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是：针对上述不足，提供一种结构合理，使用效果好的铸件冷却装置。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种铸件冷却装置，包括冷却室，所述冷却室内部间隔、并列设有多个用于放置铸件的支承架，所述支承架包括底座、安装固定在底座上的支承轴，所述支承轴的顶端安装有托板，所述冷却室的一侧设有水箱，水箱上连接有输水管道，输水管道伸入到冷却室内部，输水管道上安装有多个喷头。

进一步的技术方案：

所述托板的上表面均布有多个挂柱。

所述冷却室的底部开有集水槽。

所述底座内部安装有电动机，所述电动机的输出轴与支乘轴通过联轴器相连接。

由于上述技术方案的采用，本实用新型与现有技术相比具有如下优点：

本实用新型的铸件冷却装置，结构简单，冷却效果好，可以提高铸见冷却的均匀性，继而提高铸见质量，有利于降低企业的生产成本，提高企业的经济效益。

附图说明

附图1为本实用新型结构示意图。

以上附图中：1、冷却室，2、底座，3、支承轴，4、托板，5、水箱，6、输水管道，7、喷头，8、挂柱，9、集水槽，10、电动机。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

实施例一：

如图1所示，本实用新型一种铸件冷却装置，包括冷却室1，冷却室1内部间隔、并列设有多个用于放置铸件的支承架，支承架包括底座2、安装固定在底座2上的支承轴3，支承轴3的顶端安装有托板4，冷却室1的一侧设有水箱5，水箱5上连接有输水管道6，输水管道6伸入到冷却室1内部，输水管道6上安装有多个喷头7。

优选的，作为一可实施例，托板4的上表面均布有多个挂柱8。

优选的，作为另一可实施例，冷却室1的底部开有集水槽9。

优选的，作为一可实施方式，底座2内部安装有电动机10，电动机10的输出轴与支承轴3通过联轴器相连接。

本实用新型的铸件冷却装置，在使用时将铸件放置在托板4上，托板4不断的旋转，以增加铸件与水的接触机会，保证冷却的均匀性。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本实用新型的保护范围。