[实用新型]多温度并联制冷系统

说明书

技术领域

本实用新型属于制冷系统技术领域，特别是涉及一种多温度并联制冷系统。

背景技术

现阶段，人们为了满足不同温度环境供冷的需求，采用的方法是使用几套不同的制冷机组来满足需求，但这样会导致机组过多不便于综合控制、机组内容器过多以及耗材过多的问题。

发明内容

为了解决现有技术存在的问题，本实用新型的目的是提供一种能够同时提供不同温度的环境的多温度并联的制冷系统。

本实用新型所提供的一种多温度并联制冷系统，包括采用R134a作为制冷剂的高温制冷部分、采用R744作为制冷剂的低温制冷部分和采用R23作为制冷剂的超低温制冷部分，所述高温制冷部分和低温制冷部分通过第一蒸发冷凝器相连接，低温制冷部分和超低温制冷部分通过第二蒸发冷凝器相连接。

所述高温制冷部分包括R134a压缩机、R134a油分离器、冷凝器、蒸发冷、R134a第一恒温箱、R134a储液器、第一蒸发器、R134a第二恒温箱和R134a气液分离器；所述的R134a压缩机与R134a油分离器相连接，所述的R134a油分离器与板式冷凝器相连接，板式冷凝器通过蒸发冷与R134a储液器相连接，所述的R134a储液器通过膨胀阀与第一蒸发器和第一蒸发冷凝器相并联，所述第一蒸发器、第一蒸发冷凝器与R134a气液分离器相并联，所述的R134a气液分离器与R134a压缩机相连接，R134a第一恒温箱与板式冷凝器相连接，R134a第二恒温箱与第一蒸发器相连接。

所述的低温制冷部分包括R744压缩机、R744油分离器、第一蒸发冷凝器、R744储液器、维持机组、第二蒸发器、R744恒温箱和R744气液分离器；所述R744压缩机输出端与R744油分离器相连接，所述R744油分离器与第一蒸发冷凝器相连接，所述第一蒸发冷凝器与R744储液器相连接，所述R744储液器与第二蒸发器相连接，R744储液器上设置有维持机组，所述的R744储液器通过膨胀阀与第二蒸发器和第二蒸发冷凝器相并联，所述第二蒸发器、第二蒸发冷凝器与R744气液分离器相并联，所述的R744气液分离器与R744压缩机相连接，所述R744恒温箱与第二蒸发器相连接。

所述超低温制冷部分包括R23压缩机、R23油分离器、第二蒸发冷凝器、R23储液器、维持机组、第三蒸发器、R23气液分离器和R23恒温箱；所述的R23压缩机与R23油分离器相连接，所述的R23油分离器与第二蒸发冷凝器相连接，第二蒸发冷凝器与R23储液器相连接，R23储液器上设置有维持机组，所述的R134a储液器通过膨胀阀与第三蒸发器相连接，所述第三蒸发器通过R134a气液分离器与R23压缩机相连接，R23恒温箱与第三蒸发器相连接。

所述的第一蒸发冷凝器、第二蒸发冷凝器和第三蒸发冷凝器是壳管式冷凝器或板式冷凝器。

与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果为：

1、该系统采用的制冷剂全部为环保制冷剂，其中R134a是目前广泛流行的中低温环保制冷剂，而二氧化碳作为纯天然制冷剂，臭氧层破坏潜能值为0，全球变暖潜能值为1，且单位容积制冷量较高，有着优越的热力学性能。

2、该系统能够同时提供多种温度环境，且系统便于综合控制。

3、该系统有效利用了一部分冷凝热，提供了高温的温度环境。

综上，该系统可以利用在需要多种温度的实验舱和各种测试的环境舱中。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图中：1、R134a压缩机，2、R134a油分离器，3、板式冷凝器，4、蒸发冷，5、R134a储液器，6、第一蒸发器，7、R134a气液分离器，8、第一蒸发冷凝器，9、R134a第一恒温箱，10、R744压缩机，11、R744油分离器，12、R744储液器，13、维持机组，14、第二蒸发器，15、R744气液分离器，16、第二蒸发冷凝器，17、R134a第二恒温箱，18、R744恒温箱，19、R23压缩机，20、R23油分离器，21、R23储液器，22、第三蒸发器，23、R23气液分离器，24、R23恒温箱，25、膨胀阀。

具体实施方式

本实用新型所提供的一种多温度并联制冷系统，包括采用R134a作为制冷剂的高温制冷部分、采用R744作为制冷剂的低温制冷部分和采用R23作为制冷剂的超低温制冷部分，所述高温制冷部分和低温制冷部分通过第一蒸发冷凝器相连接，低温制冷部分和超低温制冷部分通过第二蒸发冷凝器相连接。