[实用新型]一种用于120阀的气密性检测装置

说明书

技术领域

本实用新型属于阀体检测设备技术领域，特别涉及一种用于120阀的气密性检测装置。

背景技术

120型空气制动机(简称120阀)是货物列车制动系统的“心脏”。其中主阀体是120阀的核心部件，内部排布120阀的主要控制气路，通过各气路压力的变化，进而控制列车制动或缓解。如果主阀体各管路间相互泄漏，则使得120阀功能丧失，严重影响铁路行车安全。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种能够针对120阀新造或检修时主阀体的气密性检测，从而确保120阀质量的气密性检测装置。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种用于120阀的气密性检测装置，其特征在于：包括安装座、代用下盖、代用前盖、代用缓解阀盖、滑阀样块以及检测口组成和充气口组成，所述120阀主阀体放置于安装座上，所述安装座将120阀主阀体对应端面密封，所述代用下盖设置在120阀主阀体的侧面且将120阀主阀体对应端面密封，所述代用前盖设置在120阀主阀体的上面且将120阀主阀体对应端面密封，所述代用缓解阀盖设置在120阀主阀体的缓解阀侧且将120阀主阀体对应端面密封，所述滑阀样块设置于120阀主阀体的滑阀套内且将滑阀套内的各孔堵住；

所述检测口组成包括φ38夹心阀套检测口、D1检测口、主排检测口、局减上游检测口以及加速缓解阀检测口，所述φ38夹心阀套检测口设置在代用下盖上，所述D1检测口设置在代用下盖或代用前盖上，所述主排检测口设置在代用下盖或代用前盖上，所述局减上游检测口和加速缓解阀检测口分别设置在代用前盖上，其中，所述D1检测口和主排检测口可合并为一处；

所述充气口组成包括副风缸充气口、列车管充气口、局减室充气口、l8充气口、加速缓解充气口、第一制动缸充气口、第二制动缸充气口以及h3充气口，所述副风缸充气口设置在安装座或代用缓解阀盖上，所述列车管充气口设置在安装座或滑阀样块上，所述局减室充气口设置在安装座或滑阀样块上，所述l8充气口设置在滑阀样块上，所述加速缓解充气口设置在安装座或代用下盖或代用缓解阀盖上，所述第一制动缸充气口设置在代用缓解阀盖或滑阀样块上，所述第二制动缸充气口设置在代用下盖或代用缓解阀盖或安装座上，所述h3充气口设置在代用下盖上，所述充气口组成中的每一个充气口均设置有电磁阀控制其用于向对应管路充气或用作对应管路的检测口。

本实用新型所述的用于120阀的气密性检测装置，其在所述代用下盖上设置有φ38夹心阀堵以及二段阀堵，所述φ38夹心阀套检测口由代用下盖外侧端面沿φ38夹心阀堵轴心延伸至其内部并再沿φ38夹心阀堵的径向开出，所述第二制动缸充气口由代用下盖外侧端面沿二段阀堵轴心延伸至其内部并再沿二段阀堵的径向开出。

本实用新型所述的用于120阀的气密性检测装置，其在所述代用前盖上设置有局减堵和缓解阀堵，所述局减上游检测口由代用前盖外侧端面沿局减堵轴心延伸至其内部并再沿局减堵的径向开出，所述加速缓解阀检测口由代用前盖外侧端面沿缓解阀堵轴心延伸至其内部并再沿缓解阀堵的径向开出。

本实用新型所述的用于120阀的气密性检测装置，其在所述滑阀样块上、与120阀主阀体的滑阀套内孔对应处设置有用于将滑阀套内各孔进行密封的凸起部，所述滑阀样块与120阀主阀体之间设置有密封圈。

本实用新型所述的用于120阀的气密性检测装置，其所述安装座与设置在直线滑轨上的滑块连接固定，在所述直线滑轨上设置有限位挡块，所述120阀主阀体通过夹紧机构、下盖压紧机构以及限位挡块共同作用相对固定在直线滑轨上。

本实用新型所述的用于120阀的气密性检测装置，其放置于安装座上的120阀主阀体通过设置在安装座上的夹紧机构进行夹紧密封，所述代用下盖通过下盖压紧机构压紧在120阀主阀体的侧面，所述代用前盖通过前盖压紧机构压紧在120阀主阀体的上端面，所述代用缓解阀盖通过螺栓连接在靠近120阀主阀体的缓解阀侧，所述滑阀样块通过机械压力机构夹紧在120阀主阀体的滑阀套内。

本实用新型所述的用于120阀的气密性检测装置，其所述夹紧机构包括设置在安装座两端的棘爪以及夹紧气缸，所述安装座两端分别与对应棘爪的中部铰接，所述夹紧气缸的缸体端与其对应一端的棘爪下端部铰接，所述夹紧气缸的驱动杆端与其对应另一端的棘爪下端部铰接。