[实用新型]一种可降低PCB擦花的存板运输车

说明书

技术领域

本实用涉及一种运输车，尤其涉及一种可降低PCB擦花的存板运输车。

背景技术

在实际生产中，需要对PCB板进行运输。现有的PCB板运输车辆是一种没有任何防护装置的车辆，在运输的过程中，因为三面都没有防护装置，在一定情况下很容易出现倒板和掉板现象，造成PCB板擦花现象的发生。因此，需要设计一种可降低PCB擦花的存板运输车。

实用新型内容

为了克服现有技术中的缺陷，提供一种可降低PCB擦花的存板运输车。

本实用新型通过下述方案实现：

一种可降低PCB擦花的存板运输车，包括底架，在所述底架的四角下部分别设有两个万向车轮和两个定向车轮，在所述底架分别设有前支架和后支架，在所述前支架与后支架之间连接有上梁架，所述上梁架上设有长方形的承载面，所述承载面在水平上的位置呈现一角上扬的斜面状，在所述上梁架之间设有与后支架相连接的挡板梁，在所述挡板梁上设有与承载面相接触的后挡板面，在所述上梁架与前支架连接处之上的前支架上设有前挡板面。

所述两个万向车轮位于前支架的下方，所述两个定向车轮位于后支架的下方。

所述上梁架与前支架的连接处的水平位置高于上梁架与后支架的连接处的水平位置。

所述上梁架包括左上梁架和右上梁架，所述左上梁架与前支架的连接处的水平位置高于右上梁架与前支架的连接处，所述右上梁架的顶端与上梁架之间设有加强支撑杆。

在所述后支架上设有扶手。

本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型一种可降低PCB擦花的存板运输车的承载面在水平上的位置呈现一角上扬的斜面状，在承载面的两端部连接有后挡板面和前挡板面，斜面状设置的承载面一方面承载较大的PCB板，另一方面承载面与后挡板面和前挡板面形成一个三面承载PCB板的结构，增加了PCB板运输过程中的平稳性，使之在运输过程中不易跌落下来，解决了PCB板运输过程中掉板、倒板造成的擦花问题；

2.本实用新型一种可降低PCB擦花的存板运输车在底架的四角下部分别设有两个万向车轮和两个定向车轮，可以方便滚动和输送，两个定向车轮位于后支架的下方，可以方便操作者进行刹车，以固定运输车的位置。

附图说明

图1为本实用新型一种可降低PCB擦花的存板运输车的结构示意图；

图中：1为底架，2为万向车轮，3为后支架，4为扶手，5为加强支撑杆，6为前支架，7为上梁架，71为左上梁架，72为右上梁架，8为定向车轮，9为挡板梁，10为承载面，11为后挡板面，12为前挡板面。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型做进一步说明。

如图1所示，本实用新型一种可降低PCB擦花的存板运输车，包括底架1，在所述底架1的四角下部分别设有两个万向车轮2和两个定向车轮8，在所述底架1分别设有前支架6和后支架3，在所述前支架6与后支架3之间连接有上梁架7，所述上梁架7上设有长方形的承载面10，所述承载面10在水平上的位置呈现一角上扬的斜面状，在所述上梁架7之间设有与后支架3相连接的挡板梁9，在所述挡板梁9上设有与承载面10相接触的后挡板面11，在所述上梁架7与前支架6连接处之上的前支架6上设有前挡板面12。本实用新型一种可降低PCB擦花的存板运输车的承载面在水平上的位置呈现一角上扬的斜面状，在承载面的两端部连接有后挡板面和前挡板面，斜面状设置的承载面一方面承载较大的PCB板，另一方面承载面与后挡板面和前挡板面形成一个三面承载PCB板的结构，增加了PCB板运输过程中的平稳性，使之在运输过程中不易跌落下来，解决了PCB板运输过程中掉板、倒板造成的擦花问题。

所述两个万向车轮2位于前支架6的下方，所述两个定向车轮8位于后支架3的下方。在底架的四角下部分别设有两个万向车轮和两个定向车轮，可以方便滚动和输送，两个定向车轮位于后支架的下方，可以方便操作者进行刹车，以固定运输车的位置。在所述定向车轮内设有刹车装置（图中未画出），所述刹车装置为现有公知技术，其内部结构和原理在此不再赘述。所述上梁架7与前支架6的连接处的水平位置高于上梁架7与后支架3的连接处的水平位置。所述上梁架7包括左上梁架71和右上梁架72，所述左上梁架71与前支架6的连接处的水平位置高于右上梁架72与前支架6的连接处，所述右上梁架72的顶端与上梁架7之间设有加强支撑杆5。在所述后支架3上设有扶手4。扶手4可以方便对本实用新型的运输车进行操作。

尽管已经对本实用新型的技术方案做了较为详细的阐述和列举，应当理解，对于本领域技术人员来说，对上述实施例做出修改或者采用等同的替代方案，这对本领域的技术人员而言是显而易见，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。