[实用新型]一种适用于对重导轨撑架焊接的工装夹具

说明书

技术领域

本实用新型属于电梯制造行业，具体是一种适用于对重导轨撑架焊接的工装夹具。

背景技术

目前，现有的重导轨撑架焊接一般由一平板件和一U形件焊接而成，其要求是周边焊接，在现有技术中对该部件进行焊接时，无论是机械手焊接还是人工焊接，经常出现其中一平板零件因为焊接发热，变形量较大而无法达到图纸尺寸要求，而且又因为该产品可供压持位较少，无法使用大型高强度的压钳，因此现有生产模式需要增加校形工序，而进行人工校形的话，则会出现工作效率低、劳动强度大、产品质量一次合格率低等问题。

发明内容

本实用新型是针对现有技术的不足，提供一种适用于对重导轨撑架焊接的工装夹具，能够在有效的空间内，实现对焊接工件的强力压持，使其在焊接过程中无变形，从而节省校形工序和提高产品质量。

本实用新型采用的技术方案如下：一种适用于对重导轨撑架焊接的工装夹具，包括底板、定位板、压块、压块压杆及气缸，所述定位板安装在底板上，压块通过一旋转轴安装在定位板的右端，所述压块压杆活动安装在定位板的左端，所述压块压杆包括固定座及压杆体，所述压杆体通过一压杆转轴安装在固定座上，所述气缸安装在底板的背面并且通过一连杆与压杆体连接。

进一步的，所述底板上设置有焊接支架。

进一步的，所述压块包括基座及压板，所述基座安装在底板上，压板通过旋转轴安装在基座上。

进一步的，所述压板的顶端开有槽口，槽口设计有倒角结构，压板的中部开有卡槽。

进一步的，所述基座及压板分别有两组，两个压板采用一根旋转轴连接。

进一步的，所述压杆体包括杆本体及扣合体，所述杆本体为圆柱形并且倾斜设置，杆本体与连杆连接，扣合体为圆环型，扣合体设置在杆本体的中部。

进一步的，所述固定座及压杆体分别设置有两组，两个压杆体通过一压杆转轴连接。

进一步的，所述连杆包括活动端及连接端，所述活动端与气缸连接，活动端与连接端折叠连接，连接端与杆本体连接。

与现有技术相比，本实用新型适用于机械手焊接，装夹简单，采用杠杆原理，夹持力强，操作方便，能够在有效的空间内，实现对焊接工件的强力压持，使其在焊接过程中无变形，有效防止因焊接发热造成的变形扭曲等质量问题，从而节省校形工序和提高产品质量，有效提高了生产效率。

附图说明

附图1是本实用新型所述适用于对重导轨撑架焊接的工装夹具结构示意图；

附图2是本实用新型所述适用于对重导轨撑架焊接的工装夹具的侧视图；

附图3是本实用新型较佳实施例的结构示意图；

附图4是本实用新型较佳实施例的使用示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合，下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1、图2所示，一种适用于对重导轨撑架焊接的工装夹具，包括底板1、定位板2、压块3、压块压杆4及气缸5，所述定位板2安装在底板1上，压块3通过一旋转轴31安装在定位板2的右端，所述压块压杆4活动安装在定位板2的左端，所述气缸5安装在底板1的背面并且通过一连杆6与压块压杆4连接。

所述底板1安装在机架上，用于承载安装其他部件，所述底板1上设置有焊接支架11，用于对焊接部件进行焊接。

所述定位板2用于放置焊接部件，定位板2上设定有内定位(图未示出)，内定位的形状可以根据焊接部件的形状进行设定。

所述压块3用于压持焊接部件，所述压块3包括基座32及压板33，所述基座31安装在底板1上，压板33通过旋转轴31安装在基座32上，使得压板33能够以旋转轴31为轴心进行开合旋转，所述压板33的顶端开有槽口331，槽口331设计有倒角结构，槽口331用于与压块压杆4固定，压板33的中部开有卡槽332，卡槽332用于卡合焊接部件；进一步的，所述基座32及压板33分别有两组，两个压板33采用一根旋转轴31连接，采用两组压板33的方式能够有效增加对焊接部件的压持效果，防止焊接部件的走位。