[实用新型]一种智能冷却风扇装置有效
| 申请号: | 201520665076.6 | 申请日: | 2015-08-28 |
| 公开(公告)号: | CN204941684U | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
| 发明(设计)人: | 董风忠 | 申请(专利权)人: | 北京凯迪辰源科技发展有限公司 |
| 主分类号: | F01P5/02 | 分类号: | F01P5/02;F01P7/08 |
| 代理公司: | 北京市盛峰律师事务所 11337 | 代理人: | 于国富 |
| 地址: | 100018 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能 冷却 风扇 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及柴油发电机组生产制造领域和设备租赁行业,尤其涉及一种智能冷却风扇装置。
背景技术
柴油发电机工作过程中会产生大量的热量,使工作环境温度过高,造成设备工作效率低且柴油发电机损伤,虽然现有多采用单台大风扇作为冷却系统给柴油发电机机体降温,但是仍然存在持续恒定的耗能问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种智能冷却风扇装置,从而解决现有技术中存在的前述问题。
为了实现上述目的,本实用新型所述智能冷却风扇装置,该装置包括n个风扇单元,所述n≥2;其中,所述风扇单元包括:风扇叶、冷却液温度传感器、控制器、开关藕件和电源模块;
所述冷却液温度传感器、所述控制器、所述开关藕件、所述风扇叶顺序连接,所述电源模块分别与所述冷却液温度传感器、所述控制器、所述开关藕件供电连接。
优选地,所述冷却液温度传感器设置在冷却液箱的冷却液进水管上。
优选地,所述风扇单元的数量为2个、4个或6个。
优选地,所述装置中的所有风扇单元中的风扇叶均固定安装在风扇叶框架上。
优选地,所述电源模块提供的电源为交流电。
优选地,所述装置中的所有风扇单元中的电源模块并联连接在柴油发电机上或市电上。
优选地,所述电源模块提供的电源的电压是380V。
优选地,该装置还包括固定所述风扇单元的外壳,任意两个风扇单元并联连接外壳上。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型在智能冷却风扇装置通过冷却液温度传感器获取冷却液的温度,有控制装置控制风扇的开关,依据冷却液的温度减少或增加风扇的使用,减少发电机组本身的附件耗能,增加输出功率,降低排放。
附图说明
图1是智能冷却风扇装置结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例
参照图1,本实施例中所述智能冷却风扇装置,该装置包括2个风扇单元;其中,所述风扇单元包括:风扇叶、冷却液温度传感器、控制器、开关藕件和电源模块;所述冷却液温度传感器、所述控制器、所述开关藕件、所述风扇叶顺序连接,所述电源模块分别与所述冷却液温度传感器、所述控制器、所述开关藕件供电连接,更详细的描述如下:
(一)所述冷却液温度传感器设置在冷却液箱的冷却液进水管上。
(二)所述装置中的所有风扇单元中的风扇叶均固定安装在风扇叶框架上。
(三)所述电源模块提供的电源为交流电。所述电源模块提供的电源的电压是380V。
(四)所述装置中的所有风扇单元中的电源模块并联连接在柴油发电机上或市电上。
(五)该装置还包括固定所述风扇单元的外壳,任意两个风扇单元并联连接外壳上。
如本领域技术人员知,本实施例中所述风扇单元的数量可以根据柴油发电机的需要进行定制,数量还可以为4个或6个。
通过采用本实用新型公开的上述技术方案,得到了如下有益的效果:
本实用新型在智能冷却风扇通过冷却液温度传感器获取冷却液的温度,有控制装置控制风扇的开关,依据冷却液的温度减少或增加风扇的使用,减少发电机组本身的附件耗能,增加输出功率,降低排放。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视本实用新型的保护范围。
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