[实用新型]一种汽车弹簧连杆及汽车有效
| 申请号: | 201520664916.7 | 申请日: | 2015-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN204870416U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
| 发明(设计)人: | 刘元柱;朴商真;马兰 | 申请(专利权)人: | 浦项奥斯特姆(苏州)汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | B60G7/02 | 分类号: | B60G7/02 |
| 代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 马广旭 |
| 地址: | 215332 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 弹簧 连杆 | ||
1.一种汽车弹簧连杆,包括弧形弹簧连杆本体(1),其特征在于:所述弹簧连杆本体(1)包括基部(2),所述基部(2)向两侧延伸分别形成轴套端部(3)和端子端部(4),
其中,所述基部(2)为空心圆柱型基部,沿基部(2)内沿向内侧凹陷并进一步向中心翻边形成基部槽(5);沿所述基部(2)外沿向一侧延伸形成一对水平端子(7),构成端子端部(4);沿所述基部(2)外沿向另一侧延伸形成轴套端部(3),所述轴套端部(3)设有轴套管(6)。
2.根据权利要求1所述的汽车弹簧连杆,其特征在于:所述基部(2)沿基部槽(5)设有排水孔(8),且所述轴套端部(3)也设有排水孔(8)。
3.根据权利要求1或2所述的汽车弹簧连杆,其特征在于:所述端子端部(4)上还设有竖直端子(9),所述竖直端子(9)上还设有固定栓孔(10)。
4.根据权利要求3所述的汽车弹簧连杆,其特征在于:所述竖直端子(9)倾斜固定在端子端部(4)。
5.根据权利要求1-4任一项所述的汽车弹簧连杆,其特征在于:所述弹簧连杆本体(1)沿所述弹簧连杆本体(1)各部两侧延伸外翻形成本体翻边(11)。
6.根据权利要求5所述的汽车弹簧连杆,其特征在于:所述本体翻边(11)基部处还设有高于两侧的增强型翻边(12)。
7.根据权利要求1所述的汽车弹簧连杆,其特征在于:所述轴套端部(3)设有基座(13),所述轴套管(6)安装于基座(13),并通过固定爪(14)固定于基座(13)上。
8.一种汽车,其特征在于:包括如权利要求1-7任一项所述的汽车弹簧连杆。
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