[实用新型]快速立式气缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及气缸技术领域，特别涉及一种快速立式气缸。

背景技术

气缸是机械行业中较常使用的一种气动元件，被人们所熟知和常见。目前市面上出现的气缸因结构设置不合理，通常存在以下缺陷：第一，需借助弹簧驱动活塞复位，不仅增加了气缸的加工成本，而且弹簧长期被压缩后，其弹性力会有所降低，使得弹簧的轴向长度减小，从而导致复位时缸筒内出现异响；第二，将进气孔和出气孔均设置在缸筒上，由于受缸筒尺寸的限制，使得进气孔和出气孔的孔径设置均较小，导致气缸的进气和排气速度较慢，使得活塞杆无法达到快速伸出的效果，进而导致灵敏度较低；第三，由于活塞结构设置不合理，导致活塞的受压面积较小，进而也影响了气缸动作的灵敏度。此外，上述气缸在工作时由于其排气孔通常为开放式结构，使得杂物容易经排气孔进入缸筒内，导致气缸出现损坏，影响气缸的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单合理、制造成本较低、工作性能稳定、灵敏度较高、使用寿命较长、噪音较小的快速立式气缸。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型所述的快速立式气缸，包括立式缸筒、分别设置于所述立式缸筒两端的顶盖和底盖，所述立式缸筒内活动设置有活塞，所述活塞固定连接有活塞杆，所述活塞杆的自由端穿过所述顶盖并伸出于所述立式缸筒的外部，所述底盖的中心设置有与无杆腔连通的进气孔，所述顶盖设置有若干与有杆腔连通的排气孔，每个所述排气孔内均设置有消音片；所述活塞的两端分别嵌设有缓冲垫片，所述活塞的底端还设置有第一环状台阶部和第二环状台阶部，所述第一环状台阶部与所述第二环状台阶部之间设置有第一斜面，所述第二环状台阶部与所述活塞的外缘之间设置有第二斜面。

进一步地，所述顶盖及所述底盖均通过相应卡簧与所述立式缸筒固定连接。

进一步地，所述活塞的外壁嵌设有与所述立式缸筒密封配合的“C”形圈。

进一步地，所述顶盖上设置有与所述活塞杆相配合的导向套。

进一步地，所述活塞与所述活塞杆螺纹连接，所述活塞与所述活塞杆之间嵌设有“O”形圈。

本实用新型的有益效果为：本实用新型提供的一种快速立式气缸，通过设置立式缸筒，安装时将本实用新型竖直安装在工作台上，工作时，通过向进气孔内充入压缩气体，促使活塞驱动活塞杆上升，当停止向进气孔内充入压缩气体时，直接利用与活塞杆自由端相连接的工装夹具的重量下压来实现活塞的复位，与现有技术中采用弹簧复位相比，本实用新型既有效降低了制造成本，同时也避免了因弹簧的轴向长度减小而造成的异响，稳定性更高；

通过在底盖上设置进气孔，在顶盖上设置排气孔，从而有效解决了进气孔及排气孔的孔径受到缸筒限制的问题，尤其使得进气孔的孔径能够设置较大，从而加快了本实用新型的进气速度，使得灵敏度更高，此外，通过在顶盖设置若干排气孔，具体地说，本实用新型优选设置四个排气孔，使得有杆腔内的空气能够迅速排出，从而保证了活塞在驱动活塞杆伸出时不会受到有杆腔内气体的反向压力，进而充分保证了活塞的运行速度，提高了本实用新型的灵敏度；

通过在每个排气孔内均设置消音片，不仅有效降低了排气时产生的噪音，同时也有效防止了杂物进入缸筒内，从而延长了本实用新型的使用寿命；本实用新型通过对活塞的结构进行优化改进，具体地说，通过在活塞的底端分别设置第一环状台阶部、第二环状台阶部、第一斜面及第二斜面，从而有效增大了活塞的受压面积，进而使得活塞受力更大，提高了本实用新型的灵敏度。本实用新型结构设置简单合理。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是图1中A处的放大结构示意图。

图1和图2中：

1、立式缸筒；2、顶盖；21、排气孔；22、消音片；3、底盖；31、进气孔；4、活塞；41、第一环状台阶部；42、第二环状台阶部；43、第一斜面；44、第二斜面；5、活塞杆；6、缓冲垫片；7、卡簧；8、“C”形圈；9、导向套；10、“O”形圈。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。