[实用新型]夹箱装置有效
申请号: | 201520664441.1 | 申请日: | 2015-08-31 |
公开(公告)号: | CN204957718U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 徐超;江彩苗;陈星秋 | 申请(专利权)人: | 江苏新美星包装机械股份有限公司 |
主分类号: | B65G47/24 | 分类号: | B65G47/24 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 黄春松;朱晓萍 |
地址: | 215600 江苏省苏州市张家*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及到包装机械领域,具体涉及包装机械领域中的夹箱装置。
背景技术
传统的夹箱装置的结构包括:分别位于输送通道两侧的一对推杆,每根推杆均通过浮动接头与气缸的活塞杆相连接,两根推杆上的气缸的活塞杆同时向外伸长能驱动两根推杆相互靠拢、直至两根推杆分别夹紧在进入到两根推杆之间的箱子的两侧,两根推杆上的气缸的活塞杆同时向内缩回能驱动两根推杆相互远离、直至两侧的推杆分别回复至初始位置。
传统的夹箱装置存在以下缺陷:在夹箱过程中,推杆与箱子之间容易产生碰撞,碰撞产生的撞击力容易导致气缸的活塞杆断裂。
实用新型内容
本实用新型的目的是:提供一种能有效避免气缸的活塞杆断裂的夹箱装置。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:夹箱装置,包括:分别位于输送通道两侧的一对推杆,每根推杆的外侧均连接有推杆架,每侧的推杆架均与气缸的活塞杆相连接,每侧的气缸均安装在安装支架上,每侧的安装支架上还设置有导向轴承座,每个导向轴承座中均设置有一根导向轴,每个导向轴承座中的导向轴均伸出该导向轴承座后与对应侧的推杆架固定连接,两侧的气缸的活塞杆同时向外伸长能驱动两侧的推杆架分别带动两侧的推杆相互靠拢、直至两侧的推杆分别夹紧在进入至两根推杆之间的箱子的两侧;两侧的气缸的活塞杆同时向内缩回能驱动两侧的推杆架分别带动两侧的推杆相互远离、直至两侧的推杆分别回复至初始位置。
进一步地,前述的夹箱装置,其中,每根推杆与对应侧的推杆架之间的连接结构包括:推杆架上固定设置有一对安装座,每个安装座中均设置有一根调整轴,每根调整轴均通过锁紧螺栓固定安装在对应的安装座中,松开锁紧螺栓后,调整轴能在对应的安装座中来回移动,每根调整轴的前端均伸出对应的安装座后与对应侧的推杆固定连接。
更进一步地,前述的夹箱装置,其中,每侧的推杆架上的一对安装座分别安装在推杆架的两端位置。
进一步地,前述的夹箱装置,其中,每侧的安装支架上均安装有一对气缸,一对气缸的活塞杆分别水平连接在该侧推杆架的纵向的两端部位置。
再进一步地,前述的夹箱装置,其中,每侧的安装支架上均设置有一对导向轴承座,一对导向轴承座分别位于该侧一对气缸的内侧。
进一步地,前述的夹箱装置,其中,两根推杆的进箱端分别连接有导向块,每块导向块的内侧均设置有由外向内倾斜的、并能将箱子向内导入的导向斜面。
进一步地,前述的夹箱装置,其中,每个气缸的活塞杆的前端均套装有隔套,每个气缸的活塞杆均通过隔套与在对应侧的推杆架相连接。
本实用新型的优点是:一、在一对推杆的外侧分别设置推杆架,这样能大大提高整个夹紧装置的平稳度和强度。二、每侧的安装支架上均设置有导向轴承座,导向轴承座中的导向轴与推杆架相连接,当推杆受到碰撞时,碰撞力会先传递给推杆架,从而很好地起到了缓冲作用,推杆架再将缓冲后的撞击力传递给导向轴和气缸的活塞杆,导向轴分担了传递过来的撞击力,这就大大减小了气缸的活塞杆所受的撞击力,有效避免了气缸的活塞杆发生断裂的情况发生,从而延长了气缸的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型所述的夹箱装置的俯视方向的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和优选实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
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