[实用新型]一种利用RFID封条技术对物流货物进行分拣的机械手有效
申请号: | 201520664134.3 | 申请日: | 2015-08-28 |
公开(公告)号: | CN204953357U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 苏健;许剑波 | 申请(专利权)人: | 天津玛塔德科技有限公司 |
主分类号: | B07C3/02 | 分类号: | B07C3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300051 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利用 rfid 封条 技术 物流 货物 进行 分拣 机械手 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械设备技术领域,更具体地说,涉及一种利用RFID封条技术对物流货物进行分拣的机械手。
背景技术
物流是指为了满足客户的需求,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统,从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动,以此实现组织的明确目标。现代物流是经济全球化的产物,也是推动经济全球化的重要服务业。世界现代物流业呈稳步增长态势,欧洲、美国、日本成为当前全球范围内的重要物流基地。
当大包件进入分拣系统后,传统分拣基本采用人工拆包、小件包裹逐个拿取、手持终端(HHT)扫码、靠人眼识别人工记忆分拣的方式进行,平均速度为0.8件/人秒,分拣过程慢、人工劳动强度大,分拣准确率仅为97%,,错分包裹还需专门人员负责重复分拣。该过程需要10余人同时进行才能匹配当今日常物流包裹的分拣量,若遇到“双十一”、“双十二”和节假日等网购促销季节,将直接导致快递包裹的大量堆积,严重影响物流速度。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术中的不足,提供了一种利用RFID封条技术对物流货物进行分拣的机械手。
本实用新型的目的通过下述技术方案予以实现。
一种利用RFID封条技术对物流货物进行分拣的机械手,包括弧形抓取机械手、两端固定机械手、弧形传动装置、两端传动装置以及RFID扫描装置,所述弧形抓取机械手活动的设置在所述弧形传动装置上,所述两端固定机械手活动的设置在所述两端传动装置上,所述弧形传动装置与所述两端传动装置通过中心轴交叉设置,所述RFID扫描装置设置在所述中心轴上,所述RFID扫描装置与机械手驱动装置相连;
所述弧形抓取机械手包括第一弧形抓取部件、第二弧形抓取部件、第一传动滑轮组以及第二传动滑轮组,所述第一弧形抓取部件采用横截面为弧形的结构,在所述第一弧形抓取部件顶端设置有第一连接部件,所述第一连接部件上设置有所述第一传动滑轮组,所述第一传动滑轮组由两两并排设置的滑轮组成,所述第二弧形抓取部件采用横截面为弧形的结构,在所述第二弧形抓取部件顶端设置有第二连接部件,所述第二连接部件上设置有所述第二传动滑轮组,所述第二传动滑轮组由两两并排设置的滑轮组成;
所述两端固定机械手包括前端固定部件、后端固定部件、前端滑轮组以及后端滑轮组,所述前端固定部件采用横截面为“L”型的结构,在所述前端固定部件顶端设置有前端连接件,在所述前端连接件上设置有所述前端滑轮组,所述前端滑轮组由两两交叉设置的滑轮组成,所述后端固定部件采用横截面为“L”型的结构,在所述后端固定部件顶端设置有后端连接件,在所述后端连接件上设置有所述后端滑轮组,所述后端滑轮组由两两交叉设置的滑轮组成;
所述RFID扫描装置包括控制装置、扫描装置、读取装置以及分析装置,所述扫描装置设置在所述中心轴上,所述扫描装置用于扫描货物上的RFID封条,所述读取装置与所述扫描装置相连,所述读取装置用于读取RFID封条中的相关信息,所述分析装置的输入端与所述读取装置相连,所述分析装置用于分析货物RFID封条中的信息以传输给所述控制装置,所述分析装置的输出端与所述控制装置的输入端相连,所述控制装置用于控制机械手驱动装置,以使机械手按照RFID封条中的信息将货物送至预定传送轨道,所述控制装置的输出端与所述机械手驱动装置相连。
所述弧形传动装置包括传动主体、第一传动轨道、第二传动轨道以及锁紧固定装置,所述传动主体底端设置有所述第一传动轨道以及所述第二传动轨道,所述第一传动轨道和所述第二传动轨道并排设置,在所述第一传动轨道和所述第二传动轨道内侧均匀的设置有所述锁紧固定装置,所述锁紧固定装置用于将所述第一滑轮组和所述第二滑轮组固定,所述第一滑轮组活动的设置在所述第一传动轨道内,所述第二滑轮组活动的设置在所述第二传动轨道内。
所述两端传动装置包括两端传动主体,左侧传动轨道、中间传动轨道、右侧传动轨道以及固定装置,所述两端传动主体底端设置有所述左侧传动轨道、所述中间传动轨道和所述右侧传动轨道,所述左侧传动轨道、所述中间传动轨道和所述右侧传动轨道并排设置,在所述左侧传动轨道、所述中间传动轨道和所述右侧传动轨道内侧均匀的设置有所述固定装置,所述固定装置用于将所述前端滑轮组以及所述后端滑轮组锁紧固定。
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