[实用新型]一种汽车拖曳臂及汽车

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆结构领域，特别涉及一种汽车拖曳臂。本实用新型还涉及一种具有汽车拖曳臂的汽车。

背景技术

悬架系统是现代汽车上的重要组成部分,对汽车的行驶平顺性和操纵稳定性有很大的影响。拖曳臂（Trailing-Arm，也称拖戈臂），是专为后轮设计的悬吊系，主要用于汽车底盘中连接车架与转向节、提供后悬纵向刚度、承受荷载以及导向机构。在汽车遇到路面起伏不平时，在车轮跳动过程中，通过上下摆动的拖曳臂实现车身与车轮的连接，以液压减震器和螺旋弹簧作为减震部件，达到减震和支撑车身的作用，从而使车轮定位角保持在一定范围内。

由于拖曳臂承受着汽车行驶中带来的各种载荷，其刚度、强度十分重要。因此，拖曳臂于后悬架在车身上的安装固定是否牢靠就非常重要。传统的拖曳臂只是通过拖曳臂一端的紧固件固定，安装固定不牢，并且强度低、耐用性差。

此外，随着性能要求及绿色环保要求的不断提高，对于拖曳臂的设计来讲，在满足必须的刚度、强度性能要求外，如何减轻拖曳臂的重量，节约生产成本，减少资源浪费，也为当前拖曳臂的设计提出了更高的要求。

实用新型内容

实用新型目的：为了克服以上不足，本实用新型的目的是提供一种汽车拖曳臂，其结构合理、与车身固定牢靠、性能可靠、既要满足了强度和刚度的需求，同时还减小了重量，降低了制造成本。本实用新型还提供一种汽车，所属的汽车包括汽车拖曳臂，该汽车拖曳臂具有的技术效果，包含该汽车拖曳臂的汽车也应具有相同的技术效果。

技术方案：一种汽车拖曳臂，包括弧形拖曳臂本体，所述拖曳臂本体向直线端延伸设有与转向节连接的安装基；所述拖曳臂本体向弧形端延伸设有圆型固定基，所述固定基上还设有固定支架。本实用新型所述的汽车拖曳臂结构简单、设计合理，易于生产。通过在拖曳臂上增加带紧固件的固定支架，通过固定增加支架提高拖曳臂的强度，更好的固定在车身。同时使拖曳臂能够更多的吸收行驶过程中的冲击。此外，还可以提高悬架构件相对于车架构件的安装刚性，也可以提高安装在悬架构件上的悬架零部件的刚性。因此，改善了汽车的操控性、驾驶稳定性和响应性，因而能够提高产品质量。

上述的汽车拖曳臂，所述固定基和固定支架上设有固定孔，所述固定支架通过螺栓穿过固定孔，并用螺母相配合与固定基固定。通过螺栓和螺母将固定支架稳定地安装在固定基上，此种方式固定牢靠，提高拖曳臂性能稳定性。

进一步，上述的汽车拖曳臂，所述固定支架为S型固定支架，且与固定基相配合。S型固定支架与固定基形状相配合，结构更加紧凑、合理。

进一步，上述的汽车拖曳臂，所述固定支架上还设有固定支架减重孔，所述固定支架减重孔为与固定支架相适合的S型通孔。在不影响固定支架的刚度和强度的同时，可以有效降低重量，有效降低制造成本，同时节约资源。

进一步，上述的汽车拖曳臂，所述固定支架上还设有安装孔。通过安装孔将拖曳臂与车架固定，并且固定牢靠、稳定。

进一步，上述的汽车拖曳臂，所述拖曳臂本体设有拖曳臂减重孔，所述拖曳臂减重孔为与拖曳臂本体相适合的腰型通孔。在不影响拖曳臂刚度和强度的同时，可以有效降低重量，有效降低制造成本，同时节约了资源。

进一步，上述的汽车拖曳臂，所述拖曳臂减重孔上还设有加强筋。通过设有多条加强筋，增加了拖曳臂的刚性，使产品性能稳定、可靠，同时延长使用寿命。

进一步，上述的汽车拖曳臂，所述拖曳臂本体侧面设有翻边，所述翻边向两端延长并包络围起安装基和固定基。可以增加产品的刚性，拖曳臂的强度增加，受力情况得到改善。

进一步，上述的汽车拖曳臂，所述安装基上设有安装孔。可以将安装基与转向节连接进行固定，并且固定牢靠、稳定。

上述技术方案可以看出，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型所述的汽车拖曳臂，结构简单、合理，与车身固定牢靠、性能可靠，既要满足了强度和刚度的需求，同时还减小了重量，降低了制造成本。

本实用新型涉及的汽车，包括汽车拖曳臂，该汽车拖曳臂具有上述的技术效果，包含该汽车拖曳臂的汽车也应具有相同的技术效果。

附图说明

图1为本实用新型所述汽车拖曳臂未安装固定支架的结构示意图；

图2为本实用新型所述汽车拖曳臂的结构示意图；

图3为本实用新型所述汽车拖曳臂的俯视结构示意图。

图中：1拖曳臂本体、2安装基、3固定基、4固定支架、5固定孔、6螺栓、7螺母、8固定支架减重孔、9安装孔、10拖曳臂减重孔、11加强筋、12翻边。

具体实施方式