[实用新型]用于内齿啮合齿轮泵的浮动侧板及具有它的齿轮泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压泵技术领域，特别设计一种用于内齿啮合齿轮泵的浮动侧板及具有它的齿轮泵。

背景技术

相关技术的齿轮中，浮动侧板通过一个高压液压油引流孔把高压油引入背压腔，减小浮动侧板所受到的不平衡力矩，从而可以减小磨损，提高寿命，同时可以减小振动，降低噪音。相关技术的浮动侧板上设有两个定位孔，两个定位孔分别与止动销和齿轮轴配合，起定位作用。背压腔与密封件配合，把高压油储存在背压腔里面，背压腔的高压油给浮动侧板一个压力，让浮动侧板背面贴紧齿轮端面，即使磨损后依然能贴紧齿轮端面，达到轴向补偿的目的，减小泄露，提高工作压力和容积效率。

相关技术中由于有两个定位孔，而且浮动侧板面积较大，产生的不平衡力矩很难消除，容易磨损，影响使用寿命。另外，背压腔深度小，而且只有一个高压液压油通孔，孔径小，一旦有气泡，很难把气泡排出来，产生噪音，影响轴向补偿功能。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种用于内齿啮合齿轮泵的浮动侧板，该浮动侧板上取消了相关技术中用于配合齿轮轴的定位孔，并设置了可以维持浮动侧板的稳定性的背压腔。

根据本实用新型的用于内齿啮合齿轮泵的浮动侧板，所述浮动侧板呈月牙形状的弧形，且所述浮动侧板的内侧形成有弧形的齿轮轴让位槽，所述浮动侧板的一端形成有沿所述浮动侧板的厚度方向延伸的定位孔，所述定位孔为一个。

根据本实用新型的用于内齿啮合齿轮泵的浮动侧板，取消了传统技术中用于配合齿轮轴的定位孔，从而略去了齿轮轴对浮动侧板的定位，而仅通过定位孔进行定位，从而有效地减小了平衡径向力，另外，本实用新型月牙形状的浮动侧板的侧面面积较小，进一步地降低或消除了不平衡力矩。

另外，根据本实用新型上述的用于内齿啮合齿轮泵的浮动侧板，还可以具有如下附加的技术特征：

根据本实用新型的一个实施例，所述浮动侧板沿厚度方向的一侧侧面上形成有背压腔，且所述背压腔的底壁上形成有贯通所述浮动侧板的引流孔。

有利地，所述引流孔为在所述背压腔的底壁上间隔布置的多个。

进一步地，所述引流孔包括两个圆形通孔以及一个椭圆形状的通孔。

根据本实用新型的一个实施例，所述背压腔的深度与所述浮动侧板的厚度之间的比值在1/2到1/3的范围内。

进一步地，所述浮动侧板的厚度在6毫米到7毫米的范围内，所述背压腔的深度在2.5毫米到3毫米的范围内。

根据本实用新型的一个实施例，所述背压腔覆盖所述浮动侧板的表面面积的70％到85％。

根据本实用新型的一个实施例，所述背压腔的侧壁与底壁之间具有倒角或倒圆角。

根据本实用新型的一个实施例，所述浮动侧板的一端具有安装部，所述定位孔形成在所述安装部上。

根据本实用新型的一个实施例，所述齿轮轴让位槽的表面为圆弧形表面，所述浮动侧板的外侧面呈直径大于齿轮轴让位槽的直径的圆弧形状，所述齿轮轴让位槽的表面所在圆柱面位于浮动侧板的外侧面所在圆柱面的内侧，且所述齿轮轴让位槽的表面的轴线与浮动侧板的外侧面的轴线相互偏置，所述浮动侧板的一端邻近所述齿轮轴让位槽的表面所在圆柱面与浮动侧板的外侧面所在圆柱面之间的间距最小的位置且另一端邻近所述间距最大的位置，所述定位孔设在所述浮动侧板的所述另一端。

本实用新型还提出了一种齿轮泵，包括：泵体；内齿圈，所述内齿圈可旋转地设在所述泵体内；齿轮轴，所述齿轮轴可旋转地设在所述泵体上，所述齿轮轴上具有外齿轮，所述外齿轮设在所述内齿圈内侧并与所述内齿圈啮合，且所述外齿轮的轴线与所述内齿圈的轴线相互偏置；设在所述内齿圈沿轴向的两侧用于定位所述内齿圈的浮动侧板，所述浮动侧板为前述的用于内齿啮合齿轮泵的浮动侧板，所述齿轮轴穿过所述浮动侧板的齿轮轴让位槽。根据本实用新型实施例的齿轮泵，浮动侧板上减少了一个定位孔(即相关技术中用于与齿轮轴配合的定位孔)，可以减小不平衡径向力，背压腔上增加了多个高压液压油影流控，并且增加了背压腔的深度，轴向补偿更好。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的用于内齿啮合的齿轮泵的浮动侧板的示意图。

图2是本实用新型一个实施例的齿轮泵的爆炸示意图。