[实用新型]船用护舷条

说明书

技术领域

本实用新型涉及船用装备领域，尤其是涉及一种船用护舷条。

背景技术

传统的船用护舷是采用废旧的轮胎来制成，结构简单，在船体与岸边发生碰撞时会发生挤压，有时会将轮胎挤到岸上，形成不了缓冲作用，发生船体与岸边发生剐蹭，造成船体受伤。

实用新型内容

本实用新型为解决目前废旧轮胎对船体保护不到位的问题，为此提供了一种船用护舷条，包括缓冲体，所述缓冲体的两侧对称设置有固定边，所述缓冲体设置成一端为圆弧的矩形管状结构，所述固定边上设置有固定孔。

作为优选，所述缓冲体与固定边为一体化设置。

作为优选，所述缓冲体为橡胶材质。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计合理，将护舷条固定在岸边或船体上，不会发生挤压出保护区的现象，承受的挤压力大，且使用寿命长。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本实用新型的立体示意图；

图2是本实用新型的侧视示意图；

图中：1、缓冲体；2、固定边；3、固定孔。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1和图2所示的一种船用护舷条，包括缓冲体1，所述缓冲体1的两侧对称设置有固定边2，所述缓冲体1设置成一端为圆弧的矩形管状结构，所述固定边2上设置有固定孔3。

所述缓冲体1与固定边2为一体化设置。

所述缓冲体1为橡胶材质。

本实用新型结构设计合理，将护舷条固定在岸边或船体上，不会发生挤压出保护区的现象，承受的挤压力大，且使用寿命长。

本实用新型并不局限于前述的具体实施方式。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。