[实用新型]一种高稳定性弹簧机送料装置有效
| 申请号: | 201520660938.6 | 申请日: | 2015-08-28 |
| 公开(公告)号: | CN204867230U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
| 发明(设计)人: | 李均锹 | 申请(专利权)人: | 台州均锹机械有限公司 |
| 主分类号: | B21F23/00 | 分类号: | B21F23/00;B21F35/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 317500 浙江省台州市温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 稳定性 弹簧机 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种送料装置,更具体地说,特别涉及一种高稳定性弹簧机送料装置。
背景技术
弹簧是工业中常用的元件,大到飞机军舰,小到手机相机等等各种产品均用到弹簧。原始的弹簧只是圆柱形的拉压簧,采用手工绕制的,技术相对不成熟,其生产效率低。随着弹簧用量的逐渐增加,尤其是恒力弹簧的普遍使用,在德国、日本等工业先起来的国家出现了一批生产弹簧设备的企业,弹簧机相关的技术也慢慢成熟起来,弹簧机现在已经成为一种通俗的称谓。
弹簧加工的设备按工作方式分机械传动式、电脑数控式。机械式调整困难、劳动强度大、效率低,且受弹簧形状限制,而电脑数控式能加工出形状复杂的弹簧,效率比机械式有所提高,但不能够定型地、专门用于制造恒力弹簧,而且调整繁琐,有时还是会受弹簧形状限制,影响弹簧生产的效率。并且目前国内市场上还没有成熟定型的、专门用于制造恒力弹簧的标准化系列化数控机床,都是用其它弹簧机改装而成。因此,国内市场有待需要研制专门用于制造恒力弹簧的机电气结合装置,来弥补国内恒力弹簧生产的缺陷。
市场上的申请号为201020542433.7的中国专利一种电脑数控恒力弹簧机,它包括一底座;一用于将带料进行拉弯成型的成型机构,安装在底座上;一用于输送带料的送料机构,安装在成型机构的输出端;一用于弹簧的平头部分进行加工成型的冲裁机构,安装在送料机构的输出端;以及用于控制整个机器运行的PC控制系统;所述成型机构包括用于输出制动力的磁粉制动器、成型动力凸轮、第一压紧轮、成型模具、带动成型模具运行的AC伺服电机和减速装置;所述第一压紧轮与凸轮相适配,所述AC伺服电机输出端连接减速装置输入端,所述减速装置的输出端连接成型模具;上述提及的送料机构包括固定在底座上的三对第二压紧轮和导料板,该导料板安装在三对第二压紧轮的带料输出端,起到引导送料至凹模内的作用,上述弹簧机的送料机构,能很轻松地实现弹簧原材料的上料过程,但是在实际使用中也发现,由于是该送料机构为三对第二压紧轮共同构成,相邻两对第二压紧轮之间的间隙较大,而在弹簧原料通过第二压紧轮时,会产生略微震动,震动作用会造成两方面的影响,首先,后期制作的弹簧成品质量不高;其次,整个送料装置会产生较大的噪音以及会造成送料机构的抖动。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种高稳定性弹簧机送料装置。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种高稳定性弹簧机送料装置,包括底座、安装在底座上的送料组件,所述送料组件包括若干对压紧轮,所述底座上设有至少2个用于防止弹簧原料上下震动的减震部,每个所述减震部分别位于相邻2对压紧轮之间。
优选的,所述送料组件位于底座的竖直侧壁上。
优选的,所述减震部包括减震底块,所述减震底块上固定设有2个分别位于弹簧原料上下两侧的减震片。
优选的,所述压紧轮的数量为4对,所述减震部的数量有3个。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:送料组件在正常输送弹簧原材料时,弹簧原材料两端分别被压紧在相邻的压紧轮上,2对压紧轮之间存在着较大的间隙,此时弹簧原材料在间隙内时,会出现略微的震动,相邻2对压紧轮之间均设置有减震部,弹簧原材料经过每对压紧轮时,都会受到一次减震部的减震作用,而整个送料组件上设有若干对压紧轮,通过一次次减震部的减震作用,当弹簧原材料被送至送料组件的出口处时,弹簧原材料会很平稳的进入下一道工序,生产出的弹簧成品的质量得到进一步提升,在传输过程中,整个送料装置的抖动也相对平稳,噪音得到进一步降低。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种高稳定性弹簧机送料装置实施例的安装结构示意图;
图2为本实用新型一种高稳定性弹簧机送料装置实施例的后视结构示意图;
图3为图2中A的局部放大图;
图4为本实用新型一种高稳定性弹簧机送料装置实施例的侧视结构示意图;
图5为图4中B的局部放大图。
附图标记:1、底座;2、送料组件;21、压紧轮;3、减震部;31、减震底块;32、减震片;4、弹簧原材料。
具体实施方式
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