[实用新型]轨道车辆用电缆有效

专利信息
申请号: 201520659855.5 申请日: 2015-08-29
公开(公告)号: CN204926820U 公开(公告)日: 2015-12-30
发明(设计)人: 李亮德;李晓军;张小平 申请(专利权)人: 江阴市七星电缆有限公司
主分类号: H01B1/02 分类号: H01B1/02;H01B7/32
代理公司: 江阴市同盛专利事务所(普通合伙) 32210 代理人: 唐纫兰;陈强
地址: 214422 江苏省无锡*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 轨道 车辆 用电
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种电缆,尤其是涉及一种应用于轨道车辆上的电缆,属于电缆技术领域。

背景技术

随着中国高铁等轨道交通的迅速发展发展、高速铁路客运专线的建设和投入运营、城市地铁的建设等;与轨道交通配套的轨道车辆需求猛增,而作为轨道交通车辆上所需的电缆的需求也急剧上升,由于轨道交通车辆使用电缆较多,因此亟需开发低成本、高可靠性的专用电缆,使得其无论在质量、性能方面都必须得到提升,协助高铁产业的快速腾飞。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种低成本、高可靠性的轨道车辆用电缆。

本实用新型的目的是这样实现的:

一种轨道车辆用电缆,所述电缆包含有多根包裹于聚乙烯绝缘层内的铝合金芯线,所述铝合金芯线外包裹有绝缘层,所述铝合金芯线和绝缘层之间设置有一根包裹于护套内的光纤。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型采用铝合金丝构成的芯线进行导电,降低了其成本;同时利用单根光纤进行温度监测,整体体积小巧,且能够对温度进行是时间监测,以应对突发事件。

附图说明

图1为本实用新型一种轨道车辆用电缆的结构示意图。

其中:

铝合金芯线1、光纤2、绝缘层3。

具体实施方式

参见图1,本实用新型涉及的一种轨道车辆用电缆所述电缆包含有多根包裹于聚乙烯绝缘层内的铝合金芯线1,所述铝合金芯线1外包裹有绝缘层3,所述铝合金芯线1和绝缘层3之间设置有一根包裹于护套内的光纤2,从而利用该光纤进行分布式光纤测温技术,以对电缆各处温度进行实时监控;

同时,还可在绝缘层3外涂覆荧光层,以便在黑暗狭窄的地方及时发现电缆,避免施工时对电缆造成损伤;

另外:需要注意的是,上述具体实施方式仅为本专利的一个优化方案,本领域的技术人员根据上述构思所做的任何改动或改进,均在本专利的保护范围之内。

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