[实用新型]汽车前大灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件，尤其是一种汽车前大灯。

背景技术

现有的汽车前大灯，在使用过程中灯壳与衬框的连接点由于没有活动余量，所以不具备减震功能，导致产品的耐久性差。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种汽车前大灯，灯壳和衬框的连接点设有减振结构，能够提高产品使用的耐久性。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：汽车前大灯，包括灯壳、衬框，其特征在于：所述灯壳一侧的内壁上设有连接槽，衬框的一侧设有与灯壳连接槽对应的插片。

对上述技术方案的改进：所述连接槽为多个，多个连接槽平行设在在灯壳的内侧壁上。

对上述技术方案的进一步改进：所述连接槽为两个，连接槽设置在灯壳宽度方向的内侧壁上。

有益效果：

使用本实用新型所述的汽车前大灯，灯壳和衬框的连接点上设有连接槽和插片，在使用过程中灯壳和衬框具有缓冲的余量，能够有效提高汽车前大灯使用的耐久性，提高使用寿命；多个连接槽平行设在在灯壳的内侧壁上，均匀分布的连接槽，能够进一步提高减震效果。

附图说明

图1为本实用新型灯壳的结构示意图。

图2为本实用新型衬框的结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示的本实用新型汽车前大灯，包括灯壳1、衬框2，所述灯壳1一侧的内壁上设有连接槽3，衬框2的一侧设有与灯壳1连接槽对应的插片4，所述连接槽3为两个，两个连接槽3平行设在灯壳1的内侧壁上。

本实施例中，连接槽为两个，连接槽设置在灯壳宽度方向的内侧壁上。该连接槽的布置方式为最佳方案，减震效果最佳，在实际生产中也可根据需要改变连接槽的加工数量和布置方向。