[实用新型]一种立体停车装置横移结构

说明书

技术领域

本实用新型属于立体车库设备领域，具体涉及一种立体停车装置横移结构。

背景技术

随着社会经济的发展，自驾车已成为人们出行的新选择，可停车难等一系列问题也随之而来，为缓解人民群众停车不易的难题，发明了立体停车装置，传统的立体停车装置存在以下问题：运行过程不平稳，会出现震动等情况，一定程度上影响了车主的体验，为解决这一问题，需要研发一种立体停车装置横移结构。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种运行平稳、维护方便、结构简单、经济性好的立体停车装置横移结构。

本实用新型的目的是这样实现的：一种立体停车装置横移结构，包括载车板和导轨，所述的载车板的上端面设置有支架，所述的支架的顶部设置有电机，所述的电机的输出轴连接有主动链轮，所述的主动链轮通过链条连接有被动链轮，所述的被动链轮的中心设置有转轴的左端，所述的载车板的下端面设置有车轮板，所述的车轮板的内部设置有车轮，所述的车轮的中心设置有转轴的右端，所述的导轨上设置有可往复移动的车轮。

所述的电机的内部设置有减速器。

所述的电机和支架的顶部之间设置有减震垫。

所述的车轮板的侧壁设置有通孔。

所述的转轴穿过通孔连接车轮。

所述的转轴和车轮的连接方式为键连接。

所述的支架的高度为800mm。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过采用载车板、车轮、导轨、转轴、被动链轮、链条、主动链轮、电机、支架、车轮板组成了一种立体停车装置横移结构，具有运行平稳、维护方便、结构简单、经济性好的优点；本实用新型通过电机驱动链传动机构，链传动机构将动力传递给车轮，车轮带动载车板横向运动，具有运行平稳、结构简单的优点；本实用新型的电机内部设置有减速器，减小了整个动力系统的体积和自重，电机和支架的顶部之间设置有减震垫，最大程度减小了运行过程中的震动，具有运行平稳的优点；总的，本实用新型具有运行平稳、维护方便、结构简单、经济性好的优点。

附图说明

图1是本实用新型一种立体停车装置横移结构的结构示意图。

图中：1、载车板2、车轮3、导轨4、转轴5、被动链轮6、链条7、主动链轮8、电机9、支架10、车轮板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

实施例1

如图1所示，一种立体停车装置横移结构，包括载车板1和导轨3，所述的载车板1的上端面设置有支架9，所述的支架9的顶部设置有电机8，所述的电机8的输出轴连接有主动链轮7，所述的主动链轮7通过链条6连接有被动链轮5，所述的被动链轮5的中心设置有转轴4的左端，所述的载车板1的下端面设置有车轮板10，所述的车轮板10的内部设置有车轮2，所述的车轮2的中心设置有转轴4的右端，所述的导轨3上设置有可往复移动的车轮2。

本实用新型通过采用载车板1、车轮2、导轨3、转轴4、被动链轮5、链条6、主动链轮7、电机8、支架9、车轮板10组成了一种立体停车装置横移结构，具有运行平稳、维护方便、结构简单、经济性好的优点。

本实用新型实施时，电机8驱动主动链轮7转动，主动链轮7通过链条6将动力传递给被动链轮5，被动链轮5带动车轮2转动，具有运行平稳、结构简单的优点；本实用新型的车轮2通过车轮板10和载车板1连接，转动时带动载车板1横向移动，避免了其他运动方式会出现的震动、噪声等不利因素；总的，本实用新型具有运行平稳、维护方便、结构简单、经济性好的优点。

实施例2

如图1所示，一种立体停车装置横移结构，包括载车板1和导轨3，所述的载车板1的上端面设置有支架9，所述的支架9的顶部设置有电机8，所述的电机8的输出轴连接有主动链轮7，所述的主动链轮7通过链条6连接有被动链轮5，所述的被动链轮5的中心设置有转轴4的左端，所述的载车板1的下端面设置有车轮板10，所述的车轮板10的内部设置有车轮2，所述的车轮2的中心设置有转轴4的右端，所述的导轨3上设置有可往复移动的车轮2，所述的电机8的内部设置有减速器，所述的电机8和支架9的顶部之间设置有减震垫，所述的车轮板10的侧壁设置有通孔，所述的转轴4穿过通孔连接车轮2，所述的转轴4和车轮2的连接方式为键连接，所述的支架9的高度为800mm。