[实用新型]一种基于船舶接岸电的计费装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电力计量技术领域，尤其涉及一种基于船舶接岸电的计费装置。

背景技术

船舶停靠码头时，往往将船舶的电源接入码头的岸电箱，由码头为船舶供电，以保证船上各设备正常运行。而现有的船舶接岸电电能计费主要是以电度表的形式计算船舶实际使用岸电的电能用量。由于电度表需要人工查看用电数据，造成用电数据不准确，从而造成计费误差。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种基于船舶接岸电的计费装置，使岸电接入系统与智能电费系统相连接，能准确获取船舶用电数据，便于电费计交。

为解决以上技术问题，本实用新型实施例提供一种基于船舶接岸电的计费装置，包括：岸电接入系统和智能电费系统；

其中，所述岸电接入系统与所述智能电费系统连接；

所述智能电费系统包括：检测电路、隔离电路、模数转换电路、中央处理器、数据输出端电路和显示屏；

所述检测电路、隔离电路、模数转换电路、中央处理器、数据输出电路依次串联连接；

所述中央处理器与所述显示屏连接。

进一步的，所述数据输出电路与所述岸电接入系统连接。

进一步的，所述智能电费系统还包括：输入模块；

所述输入模块分别与所述中央处理器、所述岸电接入系统连接。

进一步的，所述岸电接入系统与所述智能电费系统连接，具体为：

所述岸电接入系统与所述智能电费系统之间设置有第一变压器；

所述第一变压器的原边连接端与所述智能电费系统的检测电路连接，所述第一变压器的副边连接端与所述岸电接入系统连接。

进一步的，所述岸电接入系统与所述智能电费系统之间还设置有第二变压器和变频器；

所述第二变压器的原边连接端与所述智能电费系统的检测电路连接，所述第二变压器的副边连接端与所述变频器连接；

所述变频器与所述岸电接入系统连接。

进一步的，所述检测电路包括：信号输入端口、电流互感器、电压互感器和功率因数检测器；

所述信号输入端口分别与所述第一变压器的原边连接端、所述第二变压器的原边连接端连接。

所述电流互感器分别与所述信号输入端口、隔离电路连接；

所述电压互感器分别与所述信号输入端口、隔离电路连接；

所述功率因数检测器分别与所述信号输入端口、隔离电路连接。

进一步的，所述计费装置还包括：船舶用电系统；

所述船舶用电系统与所述岸电接入系统连接。

可见，本实用新型实施例提供的基于船舶接岸电的计费装置，包括岸电接入系统和智能电费系统。岸电接入系统与智能电费系统连接。智能电费系统包括检测电路、隔离电路、模数转换电路、中央处理器、数据输出端电路和显示屏。其中，检测电路、隔离电路、模数转换电路、中央处理器、数据输出电路依次串联连接。相比于现有技术采用岸边的电度计进行电费计量，本实用新型的技术方案使岸电接入系统与智能电费系统相连接，能准确获取传播用电数据，便于电费计交，实现电费计交智能化。

另外，本实用新型的技术方案通过在智能电费系统中的内置软件，能快速准确地完成船舶用电费用计量，节省计量时间和人力成本。而且本实用新型的电费计量的方法可预先由船公司、港口部门和供电公司三方协商确定，实现多方面共赢，计费质量高，可靠性强。

进一步的，数据输出电路与岸电接入系统连接，当船舶靠码头时间短，岸上的代理公司可以根据显示和输出的用电数据完成计交电费，节省时间和人力成本。

进一步的，岸电接入系统与智能电费系统之间设有第一变压器、第二变压器和变频器。第一变压器分别与岸电接入系统、智能电费系统连接，第二变压器分别与智能电费系统、变频器连接，变频器与岸电接入系统连接。智能电费系统检测第一变压器和第二变压器的用电数据，计算正常用电费用和附加用电费用。第一变压器与第二变压器不仅能提供不同的供电电压，而且提供变频电源电压，扩大本装置的应用范围。而且在计费时，将变频电源作为额外费用比值列入计算公式中，保证计费准确合理。

附图说明

图1是本实用新型提供的基于船舶接岸电的计费装置的一种实施例的结构示意图；

图2是本实用新型提供的基于船舶接岸电的计费装置的另一种实施例的结构示意图；

图3是本实用新型提供的基于船舶接岸电的计费装置的又一种实施例的结构示意图；