[实用新型]减震器连接板有效
| 申请号： | 201520656364.5 | 申请日： | 2015-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN204955988U | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 覃霍 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减震器 连接 | ||
【权利要求书】：
1.一种减震器连接板，包括连接板主体和弹簧盘，两者通过轴承连接，连接板主体上具有安装孔，其特征在于，弹簧盘上具有一突出部，突出部上开有一定位孔，所述定位孔与所述安装孔的位置相对应；并且，
所述减震器连接板还包括一定位销，所述定位销具有导向部、连接部和主体部，三者的直径依次递减；其中，
连接部与安装孔螺纹配合，导向部的外径大于安装孔的内径，且小于安装孔对应的车身孔的内径；主体部的外径小于安装孔的内径，且小于定位孔的内径。
2.如权利要求1所述的减震器连接板，其特征在于，其中，定位销上具有凸缘，凸缘位于连接部的顶端。
3.如权利要求1所述的减震器连接板，其特征在于，其中，导向部为六面体结构。
4.如权利要求1所述的减震器连接板，其特征在于，其中，导向部的顶端和主体部的末端均设置为圆锥形。
5.如权利要求2所述的减震器连接板，其特征在于，其中，定位销表面洛氏硬度为50～60。
6.如权利要求1所述的减震器连接板，其特征在于，其中，轴承为深沟球轴承。
7.如权利要求1-6任一项所述的减震器连接板，其特征在于，其中，定位销的材质为碳素合金钢。
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