[实用新型]摩托车用节气门总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩托车用配件的技术领域，尤其是涉及一种摩托车用节气门总成。

背景技术

摩托车在科技发达的时代也极为普遍，被广泛的应用于交通通行中，解决了人们出门走远路的不方便性。目前传统的摩托车用节气门总成，节气门阀体上的一侧设有线轮安装盒，线轮安装盒内设有线轮，节气门阀体内设有穿过节气门阀体侧壁伸至线轮安装盒并固定于线轮上的节气门轴，节气门阀体内的节气门轴上设有节气门阀瓣，这种节气门总成在长期使用的过程中，节气门内会进入大量的灰尘颗粒，导致节气门开闭不到位以及造成发动机启动困难以及发动机动力不足等各种影响，使得发动机的效率降低，同时也使得燃油不能够充分的燃烧，造成了油资源的浪费。

发明内容

针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种有效防止节气门进入大量的灰尘和颗粒，也减少了节气门开闭不到位造成了一系列影响，同时又达到了节能环保的效果的摩托车用节气门总成。

为实现上述的目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种摩托车用节气门总成，节气门阀体上的一侧设有线轮安装盒，线轮安装盒内设有线轮，节气门阀体内设有穿过节气门阀体侧壁伸至线轮安装盒并固定于线轮上的节气门轴，节气门阀体内的节气门轴上设有节气门阀瓣，线轮安装盒上盖设有防尘盖，节气门阀体上与线轮安装盒相对的一侧设有ECU控制盒，节气门阀体的一端安装有进气管，进气管具有进口端和出口端，进气管上设有与进气管相通的安装孔和补气孔，安装孔上安装有进油喷嘴，补气孔上安装有补气嘴。

本实用新型进一步设置为：所述节气门阀体安装进气管的端部设有法兰盘，进气管与法兰盘相对应的端部也设置有法兰盘，节气门阀体和进气管通过两法兰盘紧固连接。

本实用新型进一步设置为：所述其中一个法兰盘的端面上沿圆周设有密封槽，密封槽内设有密封圈；或所述两个法兰盘的端面上相对应的位置均设有密封槽，两密封槽之间设有密封圈。

本实用新型进一步设置为：所述安装孔的轴线与所述补气孔的轴线相垂直。

本实用新型进一步设置为：所述补气孔和安装孔的位置靠近进气管的出口端。

本实用新型进一步设置为：所述进气管靠近其出口端位置处向一侧折弯形成折弯部，补气孔设置于进口端与折弯部之间且靠近折弯部一侧的进气管上，安装孔设于折弯部上且安装孔朝向出口端。

本实用新型进一步设置为：所述进口端至折弯部的进气管内径由进口端向折弯部方向逐渐缩小。

通过采用上述技术方案，本实用新型所达到的技术效果为：通过对节气门阀体结构进行优化改进，同时对线轮安装盒进行加固并设置防尘盖，可以有效防止节气门进入大量的灰尘和颗粒，也减少了节气门开闭不到位造成了一系列影响，同时又达到了节能环保的效果。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的局部爆炸结构示意图。

图2为本实用新型的剖视结构原理示意图。

具体实施方式

参照图1、2，为本实用新型公开的一种摩托车用节气门总成，节气门阀体10上的一侧设有线轮安装盒11，线轮安装盒11内设有线轮12，节气门阀体10内设有穿过节气门阀体侧壁伸至线轮安装盒11并固定于线轮12上的节气门轴13，节气门阀体10内的节气门轴13上设有节气门阀瓣14，线轮安装盒11上盖设有防尘盖15，节气门阀体10上与线轮安装盒11相对的一侧设有ECU控制盒16，节气门阀体10的一端安装有进气管17，节气门阀体安装进气管的端部设有法兰盘20，进气管17与节气门阀体的法兰盘20相对应的端部也设置有法兰盘21，节气门阀体10和进气管17通过两法兰盘20、21紧固连接。为了增强密封性能，其中一个法兰盘的端面上沿圆周设有密封槽22，密封槽22内设有密封圈；或所述两个法兰盘的端面上相对应的位置均设有密封槽22，两密封槽22之间设有密封圈。

进气管17具有进口端和出口端，进气管17上设有与进气管17相通的安装孔和补气孔，安装孔上安装有进油喷嘴18，补气孔上安装有补气嘴19。其中安装孔的轴线与补气孔的轴线相垂直，补气孔和安装孔的位置靠近进气管的出口端，进气管17靠近其出口端位置处向一侧折弯形成折弯部23，补气孔设置于进口端与折弯部23之间且靠近折弯部一侧的进气管17上，安装孔设于折弯部上且安装孔朝向出口端。进口端至折弯部的进气管内径由进口端向折弯部方向逐渐缩小。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。