[实用新型]减震机构及其电动滑板车有效
申请号: | 201520655666.0 | 申请日: | 2015-08-27 |
公开(公告)号: | CN204937386U | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 刘小红 | 申请(专利权)人: | 台州市迷你摩托斯车业有限公司 |
主分类号: | B62K25/12 | 分类号: | B62K25/12 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 曾少丽 |
地址: | 318053 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减震 机构 及其 电动 滑板 | ||
1.一种减震机构,其特征在于,包括前轮减震机构,所述前轮减震机构包括两相对设置的前摆臂、多个前缓冲棒、一前减震轴套和两相对设置的挡板,在两所述前摆臂之间设有下连板,所述下连板上设有前通孔,多个所述前缓冲棒位于所述前减震轴套的轴向周围,并与所述前减震轴套均穿过所述前通孔,并均伸出所述前通孔的两端;所述挡板设有前中孔和多个与前缓冲棒对应的固定孔;伸出所述前通孔的所述前减震轴套穿过所述前中孔与所述前摆臂固定连接;伸出所述前通孔的所述前缓冲棒穿入固定孔与所述固定孔固定连接。
2.如权利要求1所述的减震机构,其特征在于,所述前减震轴套的两端设有前螺纹连接部,所述前摆臂设有前连接孔,所述前螺纹连接部穿过所述前连接孔与一前螺帽固定连接。
3.如权利要求1所述的减震机构,其特征在于,所述前缓冲棒有4个,所述固定孔有对应的4个。
4.如权利要求1所述的减震机构,其特征在于,还包括后轮减震机构,所述后轮减震机构包括两相对设置的后摆臂,多个后缓冲棒、一后减震轴套和两相对设置的盖板,在两所述后摆臂之间设有后减震上盖和后减震下盖,所述后减震上盖设有上凹槽,所述后减震下盖设有下凹槽,所述上凹槽和所述下凹槽适配闭合形成后通孔,多个所述后缓冲棒位于所述后减震轴套的轴向周围,所述后减震轴套穿过所述后通孔,并伸出所述后通孔的两端;所述盖板设有后中孔,伸出所述后通孔的所述后缓冲棒穿过所述后中孔与所述后摆臂固定连接;两所述盖板盖住所述后通孔形成一容纳空间,多个所述后缓冲棒容置于所述容纳空间内。
5.如权利要求4所述的减震机构,其特征在于,所述后减震轴套的两端设有后螺纹连接部,所述后摆臂设有后连接孔,所述后螺纹连接部穿过所述后连接孔与一后螺帽固定连接。
6.如权利要求4所述的减震机构,其特征在于,所述后缓冲棒有4个。
7.如权利要求4所述的减震机构,其特征在于,所述盖板的后中孔套接有轴承,所述后减震轴套穿过所述轴承与所述后摆臂固定连接。
8.一种减震电动滑板车,其特征在于,包括权利要求1-7任一所述的减震机构以及踏板和车轮,所述减震机构安装在所述踏板和所述车轮之间。
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