[实用新型]一种改进的能自动中心定位的检具结构有效
| 申请号: | 201520655404.4 | 申请日: | 2015-08-27 |
| 公开(公告)号: | CN204912533U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
| 发明(设计)人: | 陈诚;余道高;石永珍 | 申请(专利权)人: | 上海博汇汽车零部件有限公司;浙江博汇汽车部件有限公司;上海博汇汽车系统有限公司 |
| 主分类号: | B21D43/00 | 分类号: | B21D43/00 |
| 代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人: | 刘伍堂 |
| 地址: | 201804 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 改进 自动 中心 定位 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,具体地说是一种改进的能自动中心定位的检具结构。
背景技术
对于热冲压来说,所生产出来的热冲压件都需要用检具来判断其是否达到要求,是否合格,对于汽车制造业来说,热冲压件的合格与否显得尤为重要。
大部分热冲压件在检具上定位都靠定位孔来定位,即主、副两个定位孔,但是热冲压的钣件在经激光切割前零件上无基准孔,这样的话在检具上就非常的难定位,如B柱等。这些没有基准定位孔的钣件在检具上检测时很难做到中心定位,最终导致检测不准。
发明内容
本实用新型为克服现有技术的不足,提供一种改进的能自动中心定位的检具结构,对没有副基准孔或主、副基准孔的钣件进行定位,结构简单,使用方便。
为实现上述目的,设计一种改进的能自动中心定位的检具结构,包括底座,其特征在于:底座上采用转轴连接主动杆,并且转轴的上部采用扭簧与底座连接;位于主动杆的上、下两端分别连接连杆及另一连杆的一端,连杆及另一连杆的另一端连接定位面板,定位面板上套设有定位导座。
所述的主动杆呈T型结构,位于主动杆的一侧凸起位置上设有限位销,并且限位销贯穿主动杆与底座连接;位于主动杆的中部下侧设有行程限位销。
所述的定位导座为长方形模块,并且定位导座上设有若干定位孔。
所述的底座为长方形面板,并且底座的左右两侧分别设有定位孔。
本实用新型同现有技术相比,整个装置用钢材加工而成,经久耐用,结构简单合理,容易加工,操作方面,实用性强,能对没有副基准孔或主、副基准孔的板件进行很好的定位。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
参见图1,1为定位导座,2为定位面板,3为连杆,4为扭簧,5为转轴,6为另一连杆,7为主动杆,8为行程限位销,9为底座,10为限位销。
具体实施方式
下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。
如图1所示,底座9上采用转轴5连接主动杆7,并且转轴5的上部采用扭簧4与底座9连接;位于主动杆7的上、下两端分别连接连杆3及另一连杆6的一端,连杆3及另一连杆6的另一端连接定位面板2,定位面板2上套设有定位导座1。
主动杆7呈T型结构,位于主动杆7的一侧凸起位置上设有限位销10,并且限位销10贯穿主动杆7与底座9连接;位于主动杆7的中部下侧设有行程限位销8。
定位导座1为长方形模块,并且定位导座1上设有若干定位孔。
底座9为长方形面板,并且底座9的左右两侧分别设有定位孔。
为了实现同步中心定位,在主动杆7上安装了转轴5、扭簧4、限位销10和行程限位销8;连杆3及另一连杆6分别与主动杆7和定位面板2相连,定位面板2上设有定位导座1,从而带动定位导座1同时运动。
在使用时,此结构装配在通用检具上,装件前拔出限位销,通过扭簧4的向外张力带动主动杆7围绕转轴5旋转,从而带动连杆3及另一连杆6向两侧移动,继而带动定位面板2及定位导座1移动,起到自动中心定位的作用。
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