[实用新型]应急落臂装置及其高空作业车有效
| 申请号： | 201520654900.8 | 申请日： | 2015-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN204981052U | 公开（公告）日： | 2016-01-20 |
| 发明（设计）人： | 卢良卫;靳翠军;李丛南 | 申请（专利权）人： | 徐州重型机械有限公司 |
| 主分类号： | B66F11/04 | 分类号： | B66F11/04;B66F17/00 |
| 代理公司： | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人： | 张荣亮 |
| 地址： | 221004 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 应急 装置 及其 高空作业 | ||
1.一种应急落臂装置，包括用于驱动臂架作业的油缸(3)及用于控制油缸(3)动作的平衡阀(5)，其特征在于，还包括安装在油缸(3)上用于控制油缸(3)作业的紧急降落阀(2)，所述紧急降落阀(2)上设有控制阀口开度的降落阀手柄(21)及与降落阀手柄(21)连接的压板装置(1)；
所述压板装置(1)包括旋转铰点(13)及可沿旋转铰点(13)转动的弯板(11)，所述旋转铰点(13)设置在油缸(3)上，弯板(11)的一端与降落阀手柄(21)连接，弯板(11)沿旋转铰点(13)转动带动降落阀手柄(21)提升，使油缸(3)控制臂架相应动作。
2.根据权利要求1所述的一种应急落臂装置，其特征在于，所述紧急降落阀(2)上还设有电插头(22)，通过电插头(22)与外部电源连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种应急落臂装置，其特征在于，所述弯板(11)为L形板，弯板(11)的长边与降落阀手柄(21)连接。
4.根据权利要求3所述的一种应急落臂装置，其特征在于，弯板(11)的短边上接有拉索(4)，拉索(4)的另一端连接在车辆地面操作面板上。
5.根据权利要求4所述的一种应急落臂装置，其特征在于，所述车辆地面操作面板上设有控制拉索(4)的拉索手柄。
6.根据权利要求1所述的一种应急落臂装置，其特征在于，所述旋转铰点(13)与油缸(3)间设有调节高度的支撑板(12)。
7.根据权利要求1所述的一种应急落臂装置，其特征在于，所述弯板(11)上接有拉索(4)，所述拉索(4)的另一端安装在下车操纵台处。
8.一种高空作业车，其特征在于，该作业车中安装有上述权利要求1-7任一项所述的应急落臂装置。
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