[实用新型]一种集装箱进出场智能管理系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及集装箱调度管理领域，尤其涉及一种集装箱进出场智能管理系统。

背景技术

集装箱码头堆场在港口业务中是装卸进出口集装箱的场所，其集装箱管理分为空箱进场与出场、重箱进场与出场两种情况，具体如下：

一、空箱进场与出场

现有闸口集装箱空箱进场与出场的操作全部由人工去完成，空箱进场由验箱员手工去抄录车号和箱号、以及箱皮重、尺寸、日期等基本信息，然后回到PC终端将信息录入系统，打印小票，完成空箱进场；空箱出场同样是由道口操作员手工去抄录车号和箱号，录入系统然后发放铅封，打印理货单和设备交接单，空箱出场完成。

二、重箱进场与出场

现有集装箱重箱进场与出场的操作同样由人工去完成，重箱进场由操作员去手工抄录车号和箱号、核对铅封号、检验箱体是否受损等信息，然后回到道口将信息录入系统，完成重箱进场；重箱出场由操作员去抄录车号和箱号，录入系统，打印集港单与小票，完成重箱出场。

现有集装箱进出场技术缺点如下：

1、信息采集全部由人工去操作。

2、进出场效率低。

3、人工成本高。

实用新型内容

本实用新型提供一种集装箱进出场智能管理系统，解决现有技术中集装箱信息采集全部由人工去操作、进出场效率低、人工成本高的技术问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种集装箱进出场智能管理系统，包括：车号采集模块1、箱号采集模块2、验箱手持终端3、工控机4、服务器5、值守模块6、道阀模块7，其中，所述工控机4与所述车号采集模块1、箱号采集模块2、验箱手持终端3、服务器5连接，所述服务器5与所述值守模块6连接，所述值守模块6与所述道阀模块7连接

本实用新型的技术效果为：

1、简化了以往集装箱进出场闸口集装箱的交接和检验，复杂的交接流程、繁多的检验项目，依靠人工作业的现状，大大提高集装箱进出场的效率；

2、通过箱号和车号识别系统，提高数据的精确性；

3、集装箱数据查询方便；

4、可以减少集装箱进出场的人力，从而减少成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1所示为一种集装箱进出场智能管理系统，包括：车号采集模块1、箱号采集模块2、验箱手持终端3、工控机4、服务器5、值守模块6、道阀模块7，其中，所述工控机4与所述车号采集模块1、箱号采集模块2、验箱手持终端3、服务器5连接，所述服务器5与所述值守模块6连接，所述值守模块6与所述道阀模块7连接。

其中，所述车号采集模块1包括高清相机、补光灯和不锈钢喷塑立柱。

所述箱号采集模块2包括4个高清摄像机、6个LED补光灯、4个红外灯以及4根静电喷塑立柱。

所述值守模块6包括一体机电脑、打印机、实时对讲机、恒温空调。

所述道阀模块7包括道闸、控制器、地感线圈。

本实用新型的原理如下：

车号采集模块1能准确的抓拍集卡车车牌照，通过OCR图像识别系统，精准的识别出集卡车的车号，然后自动上传数据至数据库；

箱号采集模块2的4个高清摄像头可精准的抓拍箱号的图片，通过OCR图像识别系统，自动识别出箱号信息，自动上传至数据库，等候程序下一步调用；

验箱手持终端3通过自主研发的手持系统，能实时录入集装箱的箱号、箱皮重、载重量、车号、实现手持拍照及照片的上传、箱损及修箱代码等功能；

工控机4负责运行采集箱号与车号采集的程序，箱号识别与车号识别的只能抓拍图像存储于该工控机，并向数据库实时上传采集到的数据信息；

服务器5用于存储车号采集模块1、箱号采集模块2、验箱手持终端3上传的数据信息；