[实用新型]大型汽车覆盖件冷冲压模具选修机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及板料成型技术领域，具体为一种汽车大型覆盖件冷冲压模具的选修机构。

背景技术

大型汽车覆盖件产品尺寸较大，一些作为通用件的产品在不同的车型中需要不同的外形，其中就包含了有无天窗的情况。传统的解决方案或是另外设计制造一套模具，或是通过拆装模具修边刀块来实现修边内容的切换。

另外设计制造一套模具增加成本，更换时需要暂停生产，造成工时和成本的严重浪费。

通过拆装模具修边镶块来实现修边内容的切换同样需要暂停生产，在拆卸过程中装配容易产生误差，产品质量不稳定；更换后需要安装调试，浪费时间。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种大型汽车覆盖件的冷冲压模具选修机构，主要通过气缸驱动修边刀块组件，来实现修边内容的快速切换。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种大型汽车覆盖件冷冲压模具选修机构，主要包含气缸驱动组件、修边刀块组件两大组成部分。

所述气缸驱动组件由气缸组件、驱动块组件、锁死机构组成；所述修边刀块组件由刀块安装支架组件、修边刀块本体组成。

气缸组件包含连接头、气缸组件整体通过连接头与驱动块组件相连接。

锁死机构包含固定板，其使用螺钉销钉安装于驱动块组件上，锁死机构包含的钢珠滚轮、弹簧定位销、矩形钢丝弹簧均安装在固定板和驱动块本体之间的空开处。

矩形钢丝弹簧受到固定板的挤压而压缩，提供锁死机构所需要的力。

所述修边刀块本体安装在刀块安装支架组件上，方便刀块形式、材质和数量的选择，也方便修边刃口间隙的调整。

所述修边刀块组件使用导套与安装在上模座本体上的导柱配合导滑，保证修边精度。

所述驱动块组件，包含驱动块本体、调节垫块和导板。

所述调节垫块使用45钢材质制作，安装在驱动块本体上，使用螺钉进行连接，方便高度的调节。

所述刀块安装支架组件，包含安装支架本体、导套和回程氮气弹簧。

所述驱动块本体、安装支架本体采用铸件结构，外形尺寸较大，保证强度。

本实用新型有益效果是

本实用新型结构简单紧凑，造价较低；在生产过程中不必停产即可实现不同修边刃口的切换，可以有效的提高生产效率，保证产品质量。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进行进一步说明。

图1是本实用新型整体结构图。

图2是图1中气缸驱动组件俯视图。

图3是图1中修边刀块组件仰视图。

图4是图1中A-A向剖视图，即锁死机构结构图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作进一步的详细说明：

如图1所示，本实用新型包含两个部分，分别是气缸驱动组件1和修边刀块组件2，所述气缸驱动组件1由气缸组件11、驱动块组件12、锁死机构13组成；所述修边刀块组件2由刀块安装支架组件21、修边刀块本体22组成.

如图2所示，所述气缸组件11，包含气缸本体111和连接头112。气缸本体111使用螺钉固定在上模本体上；连接头112一端与气缸本体111的活塞杆通过螺纹进行连接，另一端与驱动块本体121通过螺钉连接。

驱动块组件12，包含驱动块本体121、调节垫块122和导板123。其中，驱动块本体121通过压板安装在上模本体上并与上模本体进行滑配，在导板123的滑动方向上由气缸组件11驱动进行滑配运动；调节垫块122和导板123均通过螺钉紧固在驱动块本体121上。

锁死机构13，包含钢珠滚轮131、固定板132、弹簧定位销133和矩形钢丝弹簧134。其中固定板132使用螺钉安装在驱动块本体121上，弹簧定位销133通过本体螺纹安装在固定板132上，钢珠滚轮131和矩形钢丝弹簧134通过弹簧定位销133安装在固定板132和驱动块本体121之间，依靠矩形钢丝弹簧134的弹性压缩和释放驱动钢珠滚轮131进行锁死动作。

如图3所示，所述刀块安装支架组件21，包含安装支架本体211、导套212和回程氮气弹簧213。其中导套212和回程氮气弹簧213使用螺钉安装在安装支架本体211上。

修边刀块本体22，包含修边刀块一221和修边刀块二222，其中修边刀块一221和修边刀块二222使用螺钉固定在安装支架本体211上，跟随修边刀块组件2的运动进行选择修边。