[实用新型]悬浇拱桥一号节段施工的斜拉组合支架装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拱桥施工技术，尤其是一种解决由于主拱圈拱脚一号节段直接位于悬崖边或其他环境影响因素、无法直接采用搭设传统的落地式支架施工问题、而提供的悬浇拱桥一号节段施工的斜拉组合支架装置。

背景技术

随着技术理论的进步，材料设备迅速发展，拱桥逐步成为跨越高山深谷的桥型结构，并随着钢筋混凝土拱桥问世，拱桥的施工工艺得到不断发展。钢筋混凝土具有节省资金，跨越能力大，受力合理，整体性好，结构造型美观与周边环境浑然一体，且后期养护费用低、维修简单的优势，往往成为桥型比选方案中的推荐方案。

从我国目前拱桥施工技术上看来，钢筋混凝土拱桥施工多采用悬拼法、整体支架法或转体法施工，但这些方法都受限于地形条件约束。随着山区拱桥发展，采用悬臂浇筑法施工的技术特点解决了地形条件的影响，成为大跨度、深沟谷、地形陡峭地带修建拱桥的首选方法。

悬臂法现浇拱桥的拱圈两端各设置一个现浇段（拱圈的一号节段），现浇段节段普遍长度大，重量大。常见的施工方法主要有落地支架、悬臂支架，我国目前已经建成的类似拱桥仅有

3座，且一号节段均采用传统的落地式支架施工，但受于地形条件限制，尤其是陡崖峭壁上没有落地支架的基础平台，无法实现此种支架施工。

传统落地支架：在一号节段正下方有足够的基础平台时，搭设钢管支架或满堂支架，其优点是工艺成熟，施工简单，支架施工速度块，安全性高，成本较低，对支架沉降可控，可与交界墩同时开始施工，节约工期。缺点是对地基承载力要求较高，受地形条件限制，无法搭设落地支架。

悬臂支架：在施工完成的拱座上预埋型钢支架，靠支架本身刚度作为支撑，结构简单，支架施工速度快；可与墩柱同时开始施工，节约工期；但现浇段悬臂长度10.28m,重量403t,对型钢刚度要求高，钢材用量多，变形较大，安全性较低。

斜拉支架（类型1）:在拱座上安装钢管，在钢管中灌注混凝土，形成塔柱，采用钢绞线作为斜拉索将支架锚固于钢管上，形成斜拉支架。其方案优点可与墩柱同时开始施工，节约工期；钢管混凝土塔柱工艺成熟，施工简单，施工速度快；钢管混凝土塔柱不可回收，拆除困难；成本高；塔柱上锚固点设置复杂，且变形较大，安全性不高。

斜拉支架（类型2）：利用墩柱作为斜拉支架的塔柱，扣索采用精轧螺纹钢筋，反拉锚索采用钢绞线锚固于承台上，其技术优点是充分利用了现有结构物作为斜拉支架的塔柱（墩柱）和后锚（承台）；墩柱作为塔柱，刚度大，变形小，安全性高；支架变形小，拱圈线性较好；其缺点是墩柱内预埋件多，且预埋精度要求高；需要墩柱施工完成后，方可进行斜拉索的穿索。

传统的施工方法是采用落地支架，但因各地施工条件各异，出现不能采用落地支架的地形条件，此时考虑方案可行性的基础上，选择安全可靠的方案原则，优先选择斜拉支架（类型2）——利用墩柱作为斜拉支架的塔柱，采用悬臂托架和扣锚索组合的斜拉支架结构，充分利用现有结构完成施工，节约工期。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种解决悬浇拱桥1#节段因条件限制不能采用传统落地支架施工的一种施工方法及配套设施，为以后同类似桥梁施工提供了借鉴作用，为悬浇拱桥一号节段的设计和施工提供了新的思路。

本实用新型釆取的技术方案：

采用型钢悬臂托架做支撑平台，正扣索、反拉锚索利用交界墩作为临时塔柱，与悬臂托架组合成简易的“斜拉桥”结构，反拉于承台上做后锚固点。结构受力由型钢悬臂托架自身刚度和扣、锚索施加预应力实现。

结构特征是：纵向支撑大梁的一端与拱座的预埋钢板焊接；调平钢管焊接在纵向支撑大梁上；横向分配梁放在调平钢管的卡槽内；正扣索的一端通过螺帽和垫板锚固在纵向支撑大梁上，正扣索的另一端穿过交界墩的预埋孔道并采用螺帽和垫板锚固在交界墩上；反拉锚索的一端穿过交界墩的预埋孔道并采用锚具锚固在交界墩上，反拉锚索的另一端穿过承台的预埋孔道并采用锚具锚固在承台上。

本实用新型的优点：

（1）解决了由于主拱圈拱脚1#节段直接位于悬崖边或其他环境影响因素，无法直接采用搭设传统的落地式支架施工的问题。

（2）斜拉支架具有较强的支撑能力，能完成大吨位混凝土结构。

（3）斜拉支架利用现有的结构（拱座、交界墩、引桥承台）做建设平台，避免了搭建临时塔柱等影响工期。

（3）斜拉支架在完成1#节段施工，通过平放支架作为挂篮拼装的临时平台，解决了倒三角挂篮无拼装作业面的问题。

（4）支架浇筑节段长，重量大，但结构变形小，能较好的对弧形拱圈线性控制。