[实用新型]无人机机臂与机身的连接装置有效
申请号: | 201520652906.1 | 申请日: | 2015-08-27 |
公开(公告)号: | CN205010490U | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
发明(设计)人: | 梁玉成;艾辅华;杨建军 | 申请(专利权)人: | 零度智控(北京)智能科技有限公司 |
主分类号: | B64C27/32 | 分类号: | B64C27/32 |
代理公司: | 北京东正专利代理事务所(普通合伙) 11312 | 代理人: | 刘瑜冬 |
地址: | 100094 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无人机 机身 连接 装置 | ||
1.无人机机臂与机身的连接装置,其特征在于:包括与机臂(1)固定连接的摇臂(2)、与机身固定连接的左侧板(3)和右侧板(7),摇臂一端设于左、右侧板之间并向两侧对称地伸出轴(20),左、右侧板上开有与轴配合的孔(70),摇臂与左、右侧板通过轴、孔铰接,摇臂中部上侧开有卡槽(21);机身包括设于左、右侧板上下两侧的上机架(4)和下机架(8),左、右侧板上端铰接两侧伸出侧杆的压板(6),压板前端的旁侧固定连接与卡槽配合的钢柱(60),压板的两个侧杆分别穿过双扭簧(5)的簧圈,双扭簧受力端(50)抵压在压板后端下侧、两个固定端(51)分别卡在左、右侧板上。
2.根据权利要求1所述的无人机机臂与机身的连接装置,其特征在于:上机架前端设有与上机架一体加工制成的前挡板(40),上机架在垂直方向上开有容纳压片和双扭簧的通孔,上机架通过螺钉与左、右侧板固定连接;下机架前端开口、后端设有与下机架一体加工制成的后挡板(80),下机架通过螺钉与左、右侧板固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的无人机机臂与机身的连接装置,其特征在于:摇臂包括一体加工制成的连接件(22)和臂筒(23),连接件一端与左、右侧板铰接,连接件上侧开有与钢柱配合的卡槽;臂筒为呈箍状的空心管,空心管直径大于机臂直径,臂筒的自由端通过至少一组螺栓和螺母锁紧,臂筒上开有减重孔。
4.根据权利要求3所述的无人机机臂与机身的连接装置,其特征在于:连接件一端与左、右侧板后端下部铰接,左、右侧板前端上部开有限位槽(71),限位槽与卡槽具有相同的尺寸;左侧板和/或右侧板开有至少一个减重孔。
5.根据权利要求4所述的无人机机臂与机身的连接装置,其特征在于:左、右侧板上均开有减重孔,孔设于左、右侧板后端下侧,左、右侧板上的减重孔分布在限位槽和孔之间。
6.根据权利要求4或5所述的无人机机臂与机身的连接装置,其特征在于:压板包括锁紧部(61)、铰接部(62)和按压部(63),锁紧部两旁侧各固定连接一与卡槽和/或限位槽配合的钢柱,铰接部通过两旁侧各伸出的侧杆铰接左、右侧板上端的后半部,双扭簧受力端抵在按压部下侧、两个固定端分别卡在左、右侧板的后端部。
7.根据权利要求4或5所述的无人机机臂与机身的连接装置,其特征在于:卡槽呈条形,自摇臂上侧向摇臂右下侧延伸,卡槽深度大于钢柱直径。
8.根据权利要求4或5所述的无人机机臂与机身的连接装置,其特征在于:左侧板和右侧板具有相同的结构且呈对称关系设置。
9.根据权利要求1所述的无人机机臂与机身的连接装置,其特征在于:左、右侧板与压板的铰接处伸入上机架的通孔内。
10.根据权利要求3所述的无人机机臂与机身的连接装置,其特征在于:上机架和下机架之间的距离大于臂筒直径。
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