[实用新型]电机用压敏电阻环

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及伺服电机领域，特别是涉及一种高铁座椅的电机用压敏电阻环。

【背景技术】

高铁(高速铁路)以其独特的运输体系，越来越深入人们的生活，越来越受到世界各国政府和人民的青睐。我国高铁技术在近些年来也有了非常大的发展，试运行速度不断创新高，营运里程不断增长。在新时代新的发展形势下，高铁乘坐安全、方便、舒适就有了更高的要求。在高铁的座椅系统中，电机的电磁干扰主要包括辐射和传导，电机除了无刷电机之外，其他电机都需要用换向器进行电机的换向，电机的换向不可能是理想的直流无火花的换向，电机在运行的时候容易产生强烈的电磁干扰，使得电机在换向的时候产生火花，并使得电机的电流和电压产生强烈的脉冲振荡，从而严重影响高铁座椅系统的正常运行。

【发明内容】

本实用新型旨在解决上述问题，而提供一种结构简单、成本低廉且抗电磁干扰效果好的电机用压敏电阻环。

为实现上述目的，本实用新型提供一种电机用压敏电阻环，包括分别设于电机内的换向器、绕组及压敏电阻环，所述压敏电阻环包括环形PCB基板，设于所述环形PCB基板上且彼此串连的多个压敏电阻，所述多个压敏电阻分别与所述换向器相焊接。

所述多个压敏电阻分别与每个绕组相并连。

所述多个压敏电阻分别沿所述PCB基板的环形表面间隔设置，多个压敏电阻之间分别通过导线相串接。

所述压敏电阻环的PCB基板中间还设有换向器连接部，换向器穿设于所述换向器连接部中并分别与多个压敏电阻相焊接。

本实用新型的有益效果在于，其有效解决了传统高铁座椅在使用换向器进行电机的换向时容易产生电磁干扰影响座椅正常使用的技术问题。本实用新型通过在采用压敏电阻与每个绕组元件并联的方法抑制辐射干扰。从而使电机在换向过程中，引起较高的换向电势时压敏电阻便呈低阻，此换向电势可经压敏电阻释放，从而起到减小火花抑制电磁干扰的作用。

【附图说明】

图1是本实用新型的压敏电阻环其中一面的结构示意图。

图2是本实用新型的压敏电阻环的另一面的结构示意图。

【具体实施方式】

下列实施例是对本实用新型的进一步解释和补充，对本实用新型不构成任何限制。

如图1，图2所示，本实用新型的电机用压敏电阻环包括电机(图中未示出)，换向器1，绕组(图中未示出)及压敏电阻环2。所述换向器1、绕组和压敏电阻阻环2分别设于电机内部。所述压敏电阻阻环2则与换向器1相焊接，用于降低电机在换向时容易产生电磁干扰。

具体地，如图1，所述压敏电阻环2包括环形PCB基板21及多个压敏电阻22。所述多个压敏电阻22设于所述环形PCB基板21上且彼此串连。所述多个压敏电阻22分别与所述换向器1相焊接。所述多个压敏电阻22分别与每个绕组相并连。所述多个压敏电阻22分别沿所述PCB基板21的环形表面间隔设置，多个压敏电阻22之间分别通过导线相串接。所述压敏电阻环的PCB基板21中间还设有换向器连接部211，换向器1穿设于所述换向器连接部211中并分别与多个压敏电阻22相焊接。

本实用新型的工作原理如下：

本实施例中，采用压敏电阻与每个绕组元件并联的方法抑制辐射干扰。当压敏电阻两端处于正常工作电压时，相当于小电容，当压敏电阻两端出现过电压时，它的内阻急剧下降并迅速导通。在电机换向过程中，引起较高的换向电势时压敏电阻便呈低阻，此换向电势可经压敏电阻释放，从而起到减小电机火花抑制干扰的作用。

尽管通过以上实施例对本实用新型进行了揭示，但是本实用新型的范围并不局限于此，在不偏离本实用新型构思的条件下，以上各构件可用所属技术领域人员了解的相似或等同元件来替换。