[实用新型]灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种灯，其具有两个彼此相对的端部段。端部段分别形成灯的电接触部，其中，在端部段的区域中分别布置至少一个半导体光源，并且其中，灯具有用于半导体光源的驱动装置。

背景技术

这种类型的灯例如在公开文献WO2013/127557A1中公开。该文献记载了一种所谓的顶灯(Soffittenlampe)，其具有两个彼此相对的端部段，端部段分别形成灯的电接触部，其中在端部段的区域中分别布置至少一个半导体光源，并且该灯具有用于半导体光源的驱动装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种这种类型的灯，其能够实现对驱动装置的更好冷却。

根据本实用新型的灯构造为所谓的顶灯。也就是说，根据本实用新型的灯具有两个彼此相对的端部段，其分别形成灯的电接触部。在根据本实用新型的灯的端部段的区域中分别布置至少一个半导体光源。此外，根据本实用新型的灯配备有用于半导体光源的驱动装置。根据本实用新型，该驱动装置具有电组件，其布置在灯的第一端部段的区域中，以及具有至少一个另外的电组件，其布置在灯的第二端部段的区域中。

通过所提及的使驱动装置的电组件分散而改进了驱动装置的冷却，因为由驱动装置的电组件产生的热量能够通过根据本实用新型的灯的这两个端部段排出。

有利地，根据本实用新型的灯的驱动装置构造成开关调节器并且至少一个另外的电组件是开关调节器的感应部件。由此实现了最高热负荷的部件，即开关调节器的至少一个感应部件与开关调节器的其他部件在空间上分离并且由此总体上改进了驱动装置的冷却。

开关调节器是转换器，其借助周期性开关的电子开关和至少一个存储元件执行电压或电流转换并且用于为电设备提供电压或电流。根据本实用新型的灯的开关调节器优选地构造为降压变换器，其由电网电压，尤其是机动车的车载电网电压中提供了对于半导体光源的运行来说必要的电压和电流。

优选的是，仅仅开关调节器的至少一个感应部件布置在灯的第二端部段的区域中并且开关调节器的其余的电组件布置在灯的第一端部段的区域中。由此实现了开关调节器的高的效率和由于开关调节器引起的很小的无线电干扰，因为除了至少一个感应部件之外，开关调节器的所有部件都能够通过短导线彼此连接。仅仅需要一个更长的导线以将开关调节器的至少一个感应部件与开关调节器的其他部件相连接。由此没有损害该管调节器的性能。

根据本实用新型的灯有利地具有第一电路板，该第一电路板布置在灯的第一端部段的区域中并且装配有驱动装置的电组件；并且具有第二电路板，该第二电路板布置在灯的第二端部段的区域中并且装配有驱动装置的至少一个另外的电组件。该电路板实现了节省空间的布置和驱动装置的电组件在灯中的简单装配。特别地，装配有驱动装置的电组件的电路板能够例如借助粘合剂或者其他的固定手段固定在灯的相应的端部段上。

有利地，布置在根据本实用新型的灯的第一端部段的区域中的、至少一个半导体光源安装在第一电路板的表面上，并且布置在根据本实用新型的灯的第二端部段的区域中的、至少一个半导体光源有利地安装在第二电路板的表面上。由此能够以简单的方式装配半导体光源并且使其与开关调节器连接。

优选的是，电路板的装配有半导体光源的表面互相朝向彼此并且垂直于灯的纵轴线地指向。由此，由半导体光源出射的光线能够高效地通过其端部输入到棒状的光导体中，该光导体放置在半导体光源之间的中间腔中并且构造成根据本实用新型的灯的组成部分。

有利地，第一电路板热耦合至根据本实用新型的灯的第一端部段，并且第二电路板有利地热耦合至根据本实用新型的灯的第二端部段。由此，由驱动装置的电组件和由半导体光源产生的热量能够有效地通过根据本实用新型的灯的端部段并且特别地通过根据本实用新型的灯的电接触部排出到周围环境中。

根据本实用新型的灯优选地构造成车灯，其用于对车内舱照明或者用于标识照明。

附图说明

下面，根据优选的实施例详细阐述本实用新型。其示出：

图1以部分剖面示意图示出了相当于第一实施例的根据本实用新型的灯的侧视图，

图2示出了相当于优选的实施例的根据本实用新型的灯的驱动装置的电路图，

图3以部分剖面示意图示出了相当于第二实施例的根据本实用新型的灯的侧视图。

具体实施方式

根据本实用新型的优选的实施例的在图1和3中绘出的灯分别与类别C10W的顶灯类型的车辆白炽灯兼容，其例如在机动车中用于对内舱进行照明并且设置用于在机动车的车载电网电压上运行。