[实用新型]考试用汽车挡位传感器

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车驾驶技术领域，具体地说是一种考试用汽车挡位传感器。

背景技术

目前，随着汽车技术的发展和社会的进步，汽车已经开始进入中国家庭，并且有快速增长的趋势，越来越多的人去参加驾考取得驾照，这给驾考汽车造成很大的压力，如何能准确无误的采集驾考信息。

中国专利号为201420537240.0的实用新型专利，公告了一种用于汽车数据信号采集的磁感应传感器，包括汽车挡位手动杆、四个微磁传感器、两个磁铁；所述两个磁铁分别设置在汽车挡位手动杆两侧；所述四个微磁传感器均固定设置在传感器固定板上；所述汽车换挡位灰盖将汽车挡位手动杆、四个微磁传感器、两个磁铁及传感器固定板罩在内部；所述汽车换挡位灰盖设置在汽车挡位塑料腔外侧。但是，该汽车数据信号采集的磁感应传感器需要两个磁铁分别设置在汽车挡位手动杆两侧，并用汽车换挡位灰盖和汽车挡位塑料腔将汽车挡位手动杆、四个微磁传感器和两个磁铁包围，结构复杂，汽车挡位手动杆挂挡不方便，而且四个微磁传感器并不能真实反应真车的挡位。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种考试用汽车挡位传感器。该考试用汽车挡位传感器能准确采集挡位信息。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种考试用汽车挡位传感器，包括壳体、传感器信号反馈板、挡位操作杆、磁铁及多个磁力传感器，其中壳体设置于挡位操作杆的下方、并与车体连接，所述传感器信号反馈板密封在壳体内，所述多个磁力传感器布设于传感器信号反馈板上、并分别与挡位操作杆的各挡位相对应，所述磁铁设置于挡位操作杆的底部、并与传感器信号反馈板相对应。

所述磁力传感器为六个，分别是第一磁力传感器、第二磁力传感器、第三磁力传感器、第四磁力传感器、第五磁力传感器及第六磁力传感器，其中第一磁力传感器与前进一挡位置相对应，所述第二磁力传感器与前进二挡位置相对应，所述第三磁力传感器与前进三挡位置相对应，所述第四磁力传感器与前进四挡位置相对应，所述第五磁力传感器与前进五挡相位置对应，所述第六磁力传感器与倒挡位置相对应。

所述传感器信号反馈板呈矩形，所述第一磁力传感器、第二磁力传感器、第五磁力传感器及第六磁力传感器分布于矩形的四个角，所述第三磁力传感器在第一磁力传感器和第五磁力传感器的中间，第四磁力传感器在第二磁力传感器和第六磁力传感器的中间。

所述挡位操作杆的底部固设有磁铁座，所述磁铁安装在磁铁座上。

所述壳体采用铝制材料，所述传感器信号反馈板设置于壳体内、并上表面用胶水固定。

本实用新型的优点及有益效果是：

1.本实用新型考试用汽车挡位传感器，在驾考时满足正常操作汽车手动换挡，能采集到每次手动挡位信息。

2.本实用新型结构简单，汽车挡位手动杆挂挡方便，而且六个磁力传感器能真实反应真车的挡位。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的俯视图。

图中：1为第一磁力传感器，2为第二磁力传感器，3为第三磁力传感器，4为第四磁力传感器，5为第五磁力传感器，6为第六磁力传感器，7为磁铁座，8为磁铁，9为挡位操作杆，10为传感器信号反馈板，11为壳体。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型做更进一步的详细描述。

如图1所示，本实用新型考试用汽车挡位传感器，安装在驾考汽车内，包括壳体11、传感器信号反馈板10、挡位操作杆9、磁铁8及多个磁力传感器，其中壳体11设置于挡位操作杆9的下方、并与车体连接，所述传感器信号反馈板10密封在壳体11内，所述多个磁力传感器布设于传感器信号反馈板10上、并分别与挡位操作杆9的各挡位相对应，所述磁铁8设置于挡位操作杆9的底部、并与传感器信号反馈板10相对应。

所述挡位操作杆9的底部固设有磁铁座7，所述磁铁8安装在磁铁座7上。所述壳体11采用铝制材料、并将传感器信号反馈板10包围在内，所述传感器信号反馈板10上表面用胶水固定，使得传感器信号反馈板10固定不动。

如图2所示，所述磁力传感器为六个，分别是第一磁力传感器1、第二磁力传感器2、第三磁力传感器3、第四磁力传感器4、第五磁力传感器5及第六磁力传感器6，其中第一磁力传感器1与前进一挡位置相对应，所述第二磁力传感器2与前进二挡位置相对应，所述第三磁力传感器3与前进三挡位置相对应，所述第四磁力传感器4与前进四挡位置相对应，所述第五磁力传感器5与前进五挡位置相对应，所述第六磁力传感器6与倒挡位置相对应。