[实用新型]一种多旋翼飞行器有效
| 申请号: | 201520651049.3 | 申请日: | 2015-08-26 |
| 公开(公告)号: | CN205076037U | 公开(公告)日: | 2016-03-09 |
| 发明(设计)人: | 钱凡烽 | 申请(专利权)人: | 许博男 |
| 主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08;B64C27/12 |
| 代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 周良玉 |
| 地址: | 100191 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多旋翼 飞行器 | ||
1.一种多旋翼飞行器,包括引擎(1)、多个旋翼总成以及飞行控制系统,其特征在于,所述引擎(1)的数量为一个,所述多旋翼飞行器还包括:
动力分配传动系统;
所述动力分配传动系统又包括:
一个一级齿轮(2),固定设置在所述引擎(1)的输出轴上;
一个二级齿轮(3),与所述一级齿轮(2)啮合;
一个三级齿轮(4),通过一根第一转轴(5)与所述二级齿轮(3)同轴固定连接;
四个四级齿轮(6),沿同一圆周的周向分布,均与所述三级齿轮(4)啮合;
四个第一同步带轮(7),与四个所述四级齿轮(6)位置相对应,每个所述第一同步带轮(7)通过一根第二转轴(8)与对应的一个所述四级齿轮(6)同轴固定,且所述第二转轴(8)轴线分别与所述第一同步带轮(7)以及所述四级齿轮(6)的轴线重合;
四个第二同步带轮(9),每个所述第二同步带轮(9)与一个所述旋翼总成连接,用于驱动所述旋翼总成转动,且每个所述第二同步带轮(9)通过皮带与一个所述第一同步带轮(7)连接。
2.根据权利要求1所述的多旋翼飞行器,其特征在于,所述引擎(1)位于所述二级齿轮(3)顶部位置。
3.根据权利要求2所述的多旋翼飞行器,其特征在于,每个所述第一同步带轮(7)位于相连接的所述四级齿轮(6)的顶部。
4.根据权利要求1-3任一项所述的多旋翼飞行器,其特征在于,所述引擎(1)为油动引擎。
5.根据权利要求4所述的多旋翼飞行器,其特征在于,所述旋翼总成包括:
第三转轴(10),固定设置在所述第二同步带轮(9)轴心处;
旋翼安装夹基座(11),固定设置在所述第三转轴(10)远离所述第二同步带轮(9)的一端端部;
两个旋翼安装夹(12),对称安装在所述旋翼安装夹基座(11)上,且均沿所述旋翼安装夹基座(11)所在轴线旋转,两个所述旋翼安装夹(12)上沿相反的方向分别外伸有一个第一吊耳(13);
旋翼,安装在所述旋翼安装夹(12)上;
推动盘(14),套在所述第三转轴(10)上且位于所述旋翼安装夹基座(11)与所述第二同步带轮(9)之间,所述推动盘(14)上外伸两个对称的第二吊耳(15),每个所述第一吊耳(13)与对应侧的所述第二吊耳(15)之间铰接有连杆(16)。
6.根据权利要求5所述的多旋翼飞行器,其特征在于,所述飞行控制系统包括四个伺服舵机,每个伺服舵机用于驱动一个所述推动盘(14)在所述第三转轴(10)上滑动。
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