[实用新型]一种汽车后视镜

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种后视镜，特别涉及一种汽车后视镜。

背景技术

泊车即停车，存放车辆；在夜间泊车时，由于光线不足往往会加大泊车的难度，容易撞到人或墙壁，所以一般都是需要两个人一个控制车辆，另一个指挥才能完成，而当只有一个人时，司机就需要多次下车去观察是否到位，才能完成泊车。

实用新型内容

针对现有技术中存在的技术问题，本实用新型的目的是：提供一种汽车后视镜。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：一种汽车后视镜，包括后视镜壳体以及镜片，所述镜片安装于后视镜壳体的镜框中，所述后视镜壳体在安装镜片的面上设置有照明灯。

优选的，所述照明灯为LED灯带，设置于后视镜壳体的边缘上。

优选的，所述镜片包括主镜和副镜，主镜和副镜分别设置于后视镜壳体的镜框中，所述副镜相对主镜倾斜5-15°设置。

优选的，还包括副镜角度调整装置，所述副镜角度调整装置与副镜后侧面连接。

优选的，还包括供气装置以及气管，所述后视镜壳体在与镜片连接的边缘上均匀设置有多个气孔口，所述多个气孔口通过所述气管与所述供气装置连接。

优选的，还包括拍摄系统以及用于显示拍摄系统所拍摄到的影像的显示机构，拍摄系统包括摄像头，所述摄像头安装于后视镜壳体上并且摄像头的镜头朝向汽车后端的方向，所述拍摄系统包括显示器，所述显示器设置于汽车控制室内。

优选的，所述摄像头设置于镜片左下角的后视镜壳体上。

优选的，还设置有喷气头，所述喷气头设置于后视镜壳体上且喷气头朝向摄像头的镜头。

优选的，所述镜片为平面镜片。

优选的，所述镜片为镜面呈球面状的凸面镜。

本实用新型相对于现有技术具有如下的优点及效果：

1、使用本实用新型在夜间进行泊车时，开启照明灯对车身后方进行照明，可方便司机在夜间看清楚盲区环境进行泊车。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的主镜、副镜及副镜角度调整装置的设置方式示意图。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例一：

一种汽车后视镜，包括后视镜壳体1、镜片、所述镜片安装于后视镜壳体的镜框中，所述后视镜壳体在安装镜片的面上设置有照明灯4。

优选的，还设置有拍摄系统以及用于显示拍摄系统所拍摄到的影像的显示机构，拍摄系统包括摄像头2，所述摄像头安装于后视镜壳体上并且摄像头的镜头朝向汽车后端的方向，所述拍摄系统包括显示器，所述显示器设置于汽车控制室内，本实用新型通过拍摄系统将盲区影像传输到显示器上，司机只需要看显示器即可清楚了解盲区情况，有效解决了由于汽车后视镜距司机太远导致不方便观察或看不清楚的问题。

优选的，所述摄像头设置于镜片左下角的后视镜壳体上。

优选的，还设置有喷气头3，所述喷气头设置于后视镜壳体上且喷气头朝向摄像头的镜头，当雨水或灰尘附着到摄像头的镜头上时，可通过喷气头对摄像头进行喷气，将附着的雨水或灰尘吹走，以保证拍摄系统能进行清楚的拍摄。

优选的，所述照明灯为LED灯带，设置于后视镜壳体的边缘上。通过照明灯对车身后方进行照明，可方便司机在夜间看清楚盲区环境进行泊车，同时也能为拍摄系统提供光源。

优选的，所述镜片包括主镜5和副镜6，主镜和副镜分别设置于后视镜壳体的镜框中，所述副镜相对主镜倾斜的角度A为5-15°设置。副镜倾斜设置能扩大视野，使司机更好的了解路况。

优选的，还包括副镜角度调整装置7，所述副镜角度调整装置与副镜后侧面连接。借助于副镜角度调整装置可方便的对副镜进行角度的调整，特别在行驶时，借助于副镜角度调整装置可随时根据所需对副镜的角度进行调整，以适应不同情况所需。

优选的，所述镜片为平面镜片或为镜面呈球面状的凸面镜。

优选的，还包括供气装置以及气管，所述后视镜壳体在与镜片连接的边缘上均匀设置有多个气孔口8，所述多个气孔口通过所述气管与所述供气装置连接。当雨水附上镜片上时，可启动供气装置通过气管对镜片进行喷射，将雨水吹走，从而保证能清楚地观察到后方路况。

本实用新型的工作过程及工作原理：使用本实用新型在夜间进行泊车时，开启照明灯对车身后方进行照明，可方便司机在夜间看清楚盲区环境进行泊车。

上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。