[实用新型]用于充气体充气的电动气泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及打气装置领域，特别涉及一种用于充气体充气的电动气泵。

背景技术

在现有技术中，充气产品(例如充气床垫或充气床)都需充气后才能使用，可以通过手动打气泵进行充气，或者通过电动气泵进行充气。当然对于充气产品(例如充气床垫或充气床)还可以安装有内置的电动气泵，其相对于用手动泵和电动气泵进行充气更加地省力和方便。

然而，现有技术中的内置泵结构都比较复杂，并且存在以下诸多缺陷：

一、气流通道设置不合理，不能利用吸入的外部空气对马达进行降温，因此其使用寿命较短。

二、气泵与气泵出气口之间的距离较大，气道曲折过多，造成气泵的风压衰减，从而影响充气的效率。

三、气阀和气泵的出气口大多采用利用弹簧的拉力使阀片贴合在气泵的出气口。这种端面密封的可靠性低，容易漏气。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中内置泵的气流通道设置不合理、充气效率低且容易漏气的缺陷，提供一种用于充气体充气的电动气泵。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种用于充气体充气的电动气泵，其特点在于，所述电动气泵包括：

壳体，所述壳体为敞开式的腔体，所述壳体设有出气口；

风叶罩，所述风叶罩设置在所述壳体内，将所述壳体的内部上下分隔成驱动腔和风叶腔，所述风叶罩的底部设有第一进气孔和通孔；

面板，所述面板覆盖住所述壳体，在所述面板上开设有第二进气孔和开孔；

驱动部件和叶轮，所述驱动部件固定在所述驱动腔内，所述叶轮设置在所述风叶腔内，且所述叶轮与所述驱动部件连接；

气阀组件，所述气阀组件设置在所述风叶罩上，且穿过所述风叶罩上的所述通孔，用于控制所述壳体上的所述出气口的开合。

较佳地，所述风叶罩上设有固定架，所述驱动部件通过所述固定架固定在所述风叶罩上。

较佳地，所述驱动部件为马达。

较佳地，所述气阀组件包括传动组件和阀套，所述阀套设置在所述风叶罩上，所述传动组件安装在所述阀套内沿所述阀套的轴向移动。

较佳地，所述传动组件包括阀体和传动件，所述阀体和所述传动件相互连接，通过转动所述传动件使得所述阀体产生轴向移动。

较佳地，所述传动件的外表面上设有滑块，所述阀体内表面上设有与所述滑块相匹配的轨槽，所述滑块沿所述轨槽滑动。

较佳地，所述阀体的外表面设有凸出的导向条，所述阀套的内表面设有与所述导向条相匹配的导向槽，所述导向条容置于所述导向槽中滑动。

较佳地，所述电动气泵还包括电池组，所述风叶罩上设有托架，所述电池组固定在所述托架上。

较佳地，所述电动气泵还包括手轮，所述手轮安装在所述传动件上，设置为与所述传动件穿过所述面板上的开孔固定连接。

较佳地，所述电动气泵还设置有电源开关，所述传动件上设有凸轮，所述电源开关由所述凸轮控制，当所述阀体关闭所述风叶罩上的所述通孔时，所述电源开关接通；当所述阀体关闭所述壳体上的所述出气口时，所述电源开关关闭。

本实用新型的积极进步效果在于：

本实用新型用于充气体充气的电动气泵采用了设计合理的气道，风叶罩和风叶紧靠壳体的出气口，距离短，风压损失小，充气效率高。气流从面板的进气口进入，流经马达可使马达降温，这样可以延长马达的使用寿命。整个内置气泵的结构简单，体积小巧，生产成本低。阀体在风叶罩通孔和壳体出气口处的密封方式采用径向密封结构，使得气密性更加可靠，不易发生漏气。

附图说明

本实用新型上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变的更加明显，在附图中相同的附图标记始终表示相同的特征，其中：

图1为本实用新型用于充气体充气的电动气泵的整体结构示意图一。

图2为本实用新型用于充气体充气的电动气泵的整体结构示意图二。

图3为本实用新型用于充气体充气的电动气泵的爆炸图一。

图4为本实用新型用于充气体充气的电动气泵的爆炸图二。

图5为本实用新型用于充气体充气的电动气泵中壳体的立体图。

图6为本实用新型用于充气体充气的电动气泵中壳体的俯视图。

图7为本实用新型用于充气体充气的电动气泵中风叶罩的立体图一。

图8为本实用新型用于充气体充气的电动气泵中风叶罩的立体图二。

图9为本实用新型用于充气体充气的电动气泵中阀体的结构示意图一。