[实用新型]滑板车有效
| 申请号: | 201520649865.0 | 申请日: | 2015-08-26 |
| 公开(公告)号: | CN204895720U | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
| 发明(设计)人: | 杨帆 | 申请(专利权)人: | 浙江璐琪智能科技有限公司 |
| 主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 318014 浙江省台州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 滑板 | ||
1.滑板车,包括车架(1),车架前后侧分别设置有滑轮,车架前侧的上部设置有折叠器(14),折叠器(14)上安装有操作把手,其特征在于,所述车架(1)中部的上侧安装有脚踏板(2),脚踏板前端与车架铰接,脚踏板后侧的下部安装有减震器(3),减震器的下端安装在车架上。
2.根据权利要求1所述的滑板车,其特征在于:所述的折叠器(14)和操作把手的升降杆(6)通过偏心锁紧装置连接锁定,偏心锁紧装置包括凸轮手柄(7)、销轴(11)、挡块(13)和弹簧(12),所述折叠器(14)的上端置于一方杆(19)的杆腔中,所述的升降杆(6)外套于方杆(19),所述的折叠器(14)、方杆(19)和升降杆(6)通过销穿装;折叠器(14)的中段设有一其轴线与所述销垂直的通孔,所述的销轴(11)穿过该通孔,所述的凸轮手柄(7)通过设置于销轴(11)一端的圆柱体套装于销轴(11)上,凸轮手柄(7)上的凸轮表面与所述的方杆(19)表面抵触,所述的弹簧套装于销轴(11)的另一端,并且通过所述的挡块(13)顶撑于弹簧(12)的外侧;所述的折叠器(14)的下端伸入所述车架(1)前端的连接孔并与车架(1)上的连杆连接;所述的车架(1)后端内凹形成后滑轮安装槽,位于车架(1)后端的滑轮(5)安装于该滑轮安装槽内。
3.根据权利要求2所述的滑板车,其特征在于:所述的方杆(19)下端形成具有容纳所述的折叠器(14)上段部分的开口内腔,方杆(19)下端的前后面与方杆内腔贯通。
4.根据权利要求3所述的滑板车,其特征在于:所述的方杆(19)的下端后表面两侧具有固定所述的挡块(13)的安装部位,所述的挡块(13)通过螺钉固定在该安装部位上。
5.根据权利要求4所述的滑板车,其特征在于:所述的折叠器(14)上设置有与所述的弹簧(12)配合的弹簧安装槽,该弹簧安装槽与穿装所述的销轴(11)的通孔贯通,所述的弹簧(12)置于该弹簧安装槽内。
6.根据权利要求5所述的滑板车,其特征在于:所述凸轮手柄(7)套装于所述销轴(11)上的圆柱体与所述的销轴(11)一体成型,圆柱体轴线与销轴轴线垂直。
7.根据权利要求6所述的滑板车,其特征在于:所述的折叠器(14)上设置有与所述的凸轮手柄(7)上的凸轮配合的抵触件(18),抵触件(18)与凸轮的接触面为内凹的弧形面。
8.根据权利要求7所述的滑板车,其特征在于:所述折叠器(14)的顶面形成嵌槽,嵌槽内设置嵌块(15),嵌块(15)的上端连接提升弹簧(17),提升弹簧(17)设置于所述的方杆内腔形成的套筒内,所述的提升弹簧(17)和套筒通过卡销定位固定,所述的嵌块上设有条形槽,条形槽内通过提升销(16)穿装,提升销(16)的头部呈斜向设置。
9.根据权利要求8所述的滑板车,其特征在于:所述的升降杆(6)的上端通过升降组件与滑板车的扶手装置(8)连接,扶手装置(8)上设置有显示屏、调整速度的档位键、驱动键和电动油门键,显示屏、调整速度的档位键、驱动键和电动油门键通过控制器统一无线连接控制,动力电源置于所述的车架(1)前端。
10.根据权利要求9所述的滑板车,其特征在于:所述的滑板车还包括刹车机构,刹车机构包括刹车踏板(10)、刹车线(9)和安装于位于车架后端具有刹住后滑轮功能的刹车组件(4);刹车线穿过所述车架的内部与所述的刹车组件(4)连接。
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