[实用新型]一种位置调整装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车减震器制造技术领域，特别是一种位置调整装置。

背景技术

减震器活塞螺纹杆毛刺清洗时，毛刺清洗机的电机主动轮通过皮带带动两个从动体，每个从动体的连接轴各连接着一个钢丝刷，减震器活塞螺纹杆固定，钢丝刷自身旋转靠近减震器活塞螺纹杆实现洗刷毛刺。由于减震器根据车型而定，大小型号都没有统一，这就导致两个从动体连接轴间的距离需要不停的调整。

目前的从动体连接轴间的距离调整方式都是单控的，就是控制两个从动体需要两个机构，而且调整每个从动体连接轴移动的距离不是同步等距的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种可实现反向同步等距移动的位置调整装置。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种位置调整装置，它包括支撑板、调整器、从动体、从动体连接轴、滑动体和导轨，调整器固定在支撑板的下表面，支撑板上设置有通孔，从动体设置在通孔内，从动体连接轴安装在从动体内，从动体与调整器固定连接，滑动体一面固定在从动体上，另一面与导轨滑动配合，导轨固定在支撑板的上表面。

所述调整器包括螺栓轴、左旋螺母箱体、滚动轴承、轴承箱和右旋螺母箱体，轴承箱固定在支撑板上，轴承箱内设置滚动轴承，螺栓轴依次穿过左旋螺母箱体、滚动轴承和右旋螺母箱体，左旋螺母箱体和右旋螺母箱体各固定连接一个从动体。

所述支撑板上表面设置有圆柱凸台，所述通孔设置在圆柱凸台上。

所述通孔为方孔，方孔比从动体宽至少20mm。

所述支撑板上均布有四个螺纹孔。

本实用新型具有以下优点：

1、可实现异向同步等距移动：一个螺栓轴上设置两个相反旋向的螺母体，当旋转螺栓轴时，每个螺母箱体分别带动一个从动体实现异向同步等距移动；

2、自锁功能：螺栓轴与螺母的设计规格决定了两个螺母箱体的相对极限距离，可有效地实现自锁功能；

3、调整平稳、精确度高：从动体上固定有滑动体，滑动体在导轨上移动，导轨的形式保证了运动的平稳性与精确性；

4、结构紧凑，控制方式简单。

附图说明

图1为本实用新型去掉支撑板的结构示意图；

图2为本实用新型正面结构示意图；

图3为本实用新型背面结构示意图；

图4为调整器结构示意图；

图5为支撑板结构示意图；

图中：1-支撑板，11-通孔，12-圆柱凸台，13-螺纹孔，2-调整器，21-螺栓轴，22-左旋螺母箱体，23-滚动轴承，24-轴承箱，25-右旋螺母箱体，26-紧固螺钉，3-从动体，4-从动体连接轴，5-滑动体，6-导轨。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。

如图1~图5所示，一种位置调整装置，它包括支撑板1、调整器2、从动体3、从动体连接轴4、滑动体5和导轨6，调整器2固定在支撑板1的下表面，支撑板1上设置有通孔11，从动体3设置在通孔11内，从动体连接轴4安装在从动体3内，从动体3与调整器2固定连接，滑动体5一面固定在从动体3上，另一面与导轨6滑动配合，导轨6固定在支撑板1的上表面。

如图4所示，所述调整器2包括螺栓轴21、左旋螺母箱体22、滚动轴承23、轴承箱24和右旋螺母箱体25，轴承箱24固定在支撑板1上，轴承箱24内设置滚动轴承23，螺栓轴21依次穿过左旋螺母箱体22、滚动轴承23和右旋螺母箱体25，左旋螺母箱体22和右旋螺母箱体25各通过锁紧螺钉26固定连接一个从动体3。

如图5所示，所述支撑板1上表面设置有圆柱凸台12，所述通孔11设置在圆柱凸台12上。

如图5所示，所述通孔11为方孔，方孔比从动体3宽20mm。

如图5所示，所述支撑板1上均布有四个螺纹孔13。

本实用新型的工作过程如下：旋转螺栓轴21，由于调整器2的轴承箱24固定在支撑板1上，而支撑板1是固定的，所以轴承箱24不动，与螺栓轴21配合的左旋螺母箱体22和右旋螺母箱体25会根据旋向朝相反方向移动，从而调整二者间的距离，又因为左旋螺母箱体22和右旋螺母箱体25各固定着一个从动体3，安装有钢丝刷的从动体连接轴4设置在从动体3内，这样转动螺栓轴21就可以实现调整两个钢丝刷之间的距离。从动体3上方固定有滑动体5，滑动体5在导轨6上移动，导轨6的形式保证了运动的平稳性与精确性。