[实用新型]一种双保护物流电子锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锁具或电子锁，尤其涉及一种双保护物流电子锁。

背景技术

现行物流电子锁，或海关通关或转关时货物的封锁都已经实行电子或遥控管理的方式对货物实施监管。这种物流电子锁一般都是使用基于RFID技术的电子关锁系统，用它代替传统的铅制封条对转关集装箱进行电子监控管理，可大大提高转关或监管安全和效率。另外，现在有的使用电子锁具，电子锁具是一种高科技物流监控电子设备，应用于集装箱或厢式货车运输途中货物安全的电子锁具。采用GPS、GPRS技术，具有唯一的身份识别号，可实现机械锁和电子锁双重锁定，无线数据读写、存储信息、非法开启报警并记录等功能。

但是，现在的常用的物流电子锁一般都是把锁臂直接把所监管的货物的车门锁上，但是，有的车门都是使用二个锁孔位把车门锁紧，但锁孔位是直接焊接在车门上，或是用螺丝上紧，这样就可能存在着他人使用暴力破坏锁孔，即使是不破坏物流电子锁，同样可以把车门打开，无法对货物进行监管。然后，本发明人发现，左右车门一般都使用拉手杆，只有把该拉手杆拉开才能把车门打开，而破坏拉手杆却相当困难，如果在物流电子锁上增加使用锁绳，让锁绳把车门的拉手杆也锁上，那么既可以使用锁臂把锁孔位锁上，也可以使用锁绳把车门拉杆也锁上，就可以达到双重保护的作用，无法把车门打开。

另外，在锁臂的基础上，增加了锁绳，那么一个物流电子锁就可以同时紧锁二个物品，况且，锁绳为软式的，这样就可以把分散的二个物件同时锁在一起。就可以达到既保护物品也节约了资源的目的。

发明内容

本实用新型对现有技术的不足，提供了一种双保护物流电子锁，能够使用一个物流锁同时锁上二个须监管的位置，达到双重保险的目的。

本发明提供的技术方案是，一种双保护物流电子锁，由锁体和锁臂组成，所述的锁体设置有断开检测电路，还包括锁臂端部设置磁铁，在所述的磁铁相对应的下面的锁壳内设置霍尔元件传感器，霍尔元件传感器开关与所述的断开检测电路电连接；所述的断开检测电路连接锁绳二端，所述的锁绳对折处形成扣环。

作为本发明的进一步改进，为了让软性的锁绳末端形成固定的扣环，故须在扣环内侧设置有防护罩。

作为本发实用新型的进一步改进，为了让锁绳增强坚固性能，使用方便，锁绳由钢丝构成，外层包装有绝缘塑胶。

通过上述技术方案，本发明的有益效果是：可以让本实用新型达到使用锁臂紧锁货物，也可以让锁绳同时紧锁货物，达到双重的保险效果，同时，由于锁臂和锁绳使用了电子检测，如果破坏任何一条检测回路，本物流电子锁都报警并且通过通信模块把报警信息传回检测监管终端。达到随时对货物进行监管的目的。

附图说明

图1本实用新型的结构图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明的技术方案。

如图1所示，本实用新型的双保护物流电子锁，由锁体1和锁臂2组成，锁体1设置有断开检测电路，锁臂2端部设置磁铁3，磁铁3相对应的下面的锁壳1内设置霍尔元件传感器4，霍尔元件传感器4开关与所述的断开检测电路电连接；同时，所述的断开检测电路连接锁绳5二端，锁绳5对折处形成扣环6。

然后在断开检测电路上连接检测锁绳5二端，伸出锁体1外部并形成回路，检测锁绳5对折处形成扣环6，当需锁上货物时，串过或捆绑货物，然后把扣环6扣在锁臂上，就把货物锁上。

为了让软性的锁绳末端形成固定的扣环，故须在锁绳5由钢丝构成，外层包装有绝缘塑胶。为了让锁绳增强坚固性能，并且使用方便，扣环6内侧设置有防护罩。