[实用新型]一种喷气增焓风冷冷(热)水机组有效

专利信息
申请号: 201520648474.7 申请日: 2015-08-26
公开(公告)号: CN204943957U 公开(公告)日: 2016-01-06
发明(设计)人: 刘云;梅奎;张自庆 申请(专利权)人: 南京天加空调设备有限公司
主分类号: F25B13/00 分类号: F25B13/00;F25B29/00
代理公司: 南京天华专利代理有限责任公司 32218 代理人: 陆海天;徐冬涛
地址: 210046 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 喷气 风冷 机组
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种空调系统,尤其是一种具有增焓功能的风冷冷水或热水机组,具体的说是一种喷气增焓风冷冷(热)水机组。

背景技术

风冷冷(热)水机组因其结构简单、运行可靠,广泛应用于商场、宾馆、医院等公共场所。但是机组在低温环境运行时,一方面机组制热量存在较大衰减,与低环境温度时的高热量需求背道而驰;另一方面,较低的环境温度导致较小的制冷剂质量流量,进而导致较高的压缩机排气温度,长期运行会降低压缩机的可靠性。

目前,喷气增焓风冷冷(热)水机组多采用电磁阀来进行控制,结构复杂,控制繁琐,成本较高,需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足,提供一种喷气增焓风冷冷(热)水机组,在提高机组低温环境下的制热能力的基础上,使结构和控制更加简单,并可降低成本,还可兼顾机组的制冷能力,提高了机组的运行可靠性。

本实用新型的技术方案是:

一种喷气增焓风冷冷(热)水机组,包括喷气增焓压缩机。所述喷气增焓压缩机的排气口连接一四通换向阀的a口;该四通换向阀的b口依次经过空气换热器、第一节流部件、经济器、双向储液器、第三节流部件和水换热器后连接到四通换向阀的d口;所述四通换向阀的c口经气液分离器后连接到所述喷气增焓压缩机的进气口;所述经济器中另一路的一端经第二节流部件后连接所述双向储液器,另一端连接喷气增焓压缩机的中间腔;所述第一节流部件上并联一第一单向阀;所述第三节流部件上并联一第二单向阀。

进一步的,所述经济器为可进行制冷剂之间热交换的板式换热器或套管式换热器。

进一步的,所述第一节流部件、第二节流部件和第三节流部件均为电子膨胀阀、热力膨胀阀、毛细管或节流器的任一种。

进一步的,所述空气换热器是翅片换热器或微通道。

进一步的,所述水换热器是板式换热器、壳管式换热器、套管式换热器或筒式换热器的任一种。

本实用新型的有益效果:

本实用新型设计合理,结构简单,操控方便,在提高机组低温环境下的制热能力的基础上,使结构和控制更加简单,并可降低成本,还可兼顾机组的制冷能力,提高了机组的运行可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的结构原理图。

其中:1-喷气增焓压缩机;2-四通换向阀;3-空气换热器;4-第一单向阀;5-第一节流部件;6-经济器;7-第二节流部件;8-双向储液器;9-第二单向阀;10-第三节流部件;11-水换热器;12-气液分离器。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示。

一种喷气增焓风冷冷(热)水机组,包括喷气增焓压缩机1。所述喷气增焓压缩机1的排气口连接一四通换向阀2的a口。该四通换向阀2的b口依次经过空气换热器3、第一节流部件5、经济器6、双向储液器8、第三节流部件10和水换热器11后连接到四通换向阀2的d口。所述四通换向阀2的c口经气液分离器12后连接到所述喷气增焓压缩机1的进气口。所述经济器6为可进行制冷剂之间热交换的板式换热器或套管式换热器,其中另一路的一端经第二节流部件7后连接所述双向储液器12,另一端直接连接到喷气增焓压缩机1的中间腔。所述第一节流部件5上还同时并联一第一单向阀4。所述第三节流部件10上还同时并联一第二单向阀9。

所述第一节流部件5、第二节流部件7和第三节流部件10均为电子膨胀阀、热力膨胀阀、毛细管或节流器的任一种。

所述空气换热器3是翅片换热器或微通道。

所述水换热器11是板式换热器、壳管式换热器、套管式换热器或筒式换热器的任一种。

本实用新型制热运行时,冷媒经过喷气增焓压缩机1的压缩后流入四通换向阀2的a口,然后从四通换向阀2的d口流出进入水换热器11,在水换热器11中换热后经过第二单向阀9流过双向储液器8,然后分为两路:第一路直接流入经济器6然后流过第一节流部件5进行节流,之后流入空气换热器3,在空气换热器3中换热后从四通换向阀2的b口流入,然后从四通换向阀2的c口流出进入气液分离器12,从气液分离器12流出后返回压缩机,继续下一个循环;第二路经过第二节流部件7的节流后进入经济器6,与第一路冷媒在经济器6内进行换热,降低第一路冷媒节流前的温度,增大系统的过冷度。然后该第二路冷媒从经济器6出来后,直接流入喷气增焓压缩机1的中间腔,可增大压缩机的排气量,提高低环境温度下机组的制热能力。

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