[实用新型]一种可调式转臂的道闸装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种道闸，尤其是涉及一种可调式转臂的道闸装置。

背景技术

目前停车场使用的道闸包括有机芯装置、分别装设在机芯装置两侧部的闸杆和转臂以及道闸机箱，机芯装置与转臂设置在道闸机箱内，闸杆装设在机芯装置外部。机芯主轴一端与转臂传动连接，机芯主轴另一端穿出道闸机箱外后与闸杆传动连接。转臂上挂有拉伸弹簧，拉伸弹簧与道闸机箱连接，其作用是与闸杆起落过程中由自身重力产生在机芯主轴上的力矩相平衡，从而能帮助电机减轻运载负荷。

现有的闸杆有多种型号，闸杆长度都不相同，闸杆自身重力也都不相同。当在机芯装置上更换闸杆后，不同闸杆起落运行产生的力矩就都不相同。如此，应配备各种不同拉伸力的弹簧以与闸杆起落运行所产生的力矩相平衡，否则就会引起电机过载和闸杆运行失控。另外，道闸在使用过程中弹簧拉伸力会有减弱现象，或闸杆长度需要调整的情况，就必须更换为其它规格的弹簧。

然而，转臂上钩挂弹簧的拉杆位置是固定的，道闸机箱上弹簧的固定位置也是固定的，且更换弹簧的工作比较繁琐，使得给工作人员对道闸进行安装与维护的工作带来极大的不便，同时更换下来的弹簧也将废置，使得维护成本较高。

发明内容

基于此，本实用新型在于克服现有技术的缺陷，提供一种能适应多种规格闸杆的可调式转臂的道闸装置。

其技术方案如下：

一种可调式转臂的道闸装置，包括：道闸机箱；机芯装置，所述机芯装置设在所述道闸机箱内部，所述机芯装置包括机芯箱体、装设在所述机芯箱体上的电机及机芯主轴，所述电机与所述机芯主轴传动连接；转臂及闸杆，所述转臂位于所述道闸机箱内，所述闸杆位于所述道闸机箱外，所述机芯主轴一端与所述转臂传动连接，所述机芯主轴另一端穿出所述道闸机箱外、并与所述闸杆传动连接；弹簧及支座体，所述支座体装设在所述道闸机箱内，所述支座体上设置有多个第一安装位，所述弹簧一端与所述转臂相连，所述弹簧另一端与其中一个所述第一安装位相连。

在其中一个实施例中，所述支座体包括底座、安装板以及第一挂板，所述底座装设在所述道闸机箱上，所述安装板装设在所述底座上、且开设有多个第一安装孔，所述第一挂板设有与所述第一安装孔相应的第二安装孔，所述第一挂板通过紧固件穿过所述第一安装孔与所述第二安装孔可拆卸装设在所述安装板上，所述第一挂板连接有第一杆体，所述弹簧端部连接有第一挂钩，所述第一挂钩与所述第一杆体相连。

在其中一个实施例中，所述第一挂板设有第一通孔，所述第一杆体穿过所述第一通孔，所述第一杆体两端分别位于所述第一挂板的两侧；所述安装板上开设有第一开口槽，所述第一杆体的一端穿过所述第一开口槽、并位于所述安装板的外部；所述弹簧包括第一弹簧与第二弹簧，所述第一弹簧与所述第二弹簧分别位于所述安装板的两侧、且分别与所述第一杆体两端连接。

在其中一个实施例中，所述道闸机箱设置有多个用于装设所述底座的第二安装位，所述底座可拆卸安装在其中一个所述第二安装位。

在其中一个实施例中，多个所述第一安装孔沿着所述第一开口槽设置。

在其中一个实施例中，所述第一开口槽两侧分别设置有多个所述第一安装孔。

在其中一个实施例中，所述转臂的一端设置有多个第三安装孔，还包括第二挂板，所述第二挂板设有与所述第三安装孔相应的第四安装孔，所述第二挂板通过紧固件穿过所述第三安装孔与所述第四安装孔可拆卸装设在所述转臂上，所述第二挂板连接有第二杆体，所述弹簧端部连接有第二挂钩，所述第二挂钩与所述第二杆体相连。

在其中一个实施例中，所述第二挂板设有第二通孔，所述第二杆体穿过所述第二通孔，所述第二杆体两端分别位于所述第二挂板的两侧；所述转臂上开设有第二开口槽，所述第二杆体的一端穿过所述第二开口槽、并位于所述转臂外部；所述弹簧包括第一弹簧与第二弹簧，所述第一弹簧与所述第二弹簧分别位于所述转臂的两侧、且分别与所述第二杆体两端连接。

在其中一个实施例中，多个所述第二安装孔沿着所述第二开口槽设置。

在其中一个实施例中，所述第二开口槽两侧分别设置有多个所述第二安装孔。

下面结合上述技术方案对本实用新型的原理、效果进一步说明：