[实用新型]排气管尾气处理装置的盖子及其冲压模

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车排气管的尾气处理装置的零部件以及冲压该零部件的模具，尤其涉及一种排气管尾气处理装置的盖子及其冲压模。

背景技术

汽车排气管它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。为减少废气的排出，则会选择在排气管上串联尾气处理装置，使得废气先经过尾气处理装置后，再排向空气，这样减少了环境污染。目前用以固定尾气处理装置与排气管的盖子应力不均匀，且扣合效果差。

实用新型内容

为克服上述缺点，本实用新型的目的在于提供一种应力均匀、扣合效果佳、美观的排气管尾气处理装置的盖子及其冲压模。

为了达到以上目的，本实用新型采用的技术方案是：一种排气管尾气处理装置的盖子，包括盖子本体，所述盖子本体呈环状，所述盖子本体的内侧边缘具有下凹的凹陷，所述盖子本体的外侧边缘设置有延伸部，所述延伸部向下延伸，所述延伸部呈阶梯状。本实用新型排气管尾气处理装置的盖子的有益效果是，在盖子本体的外侧边缘设置延伸部，一旦增加了延伸部，需要增加了工序，盖子多次经过多次冲压，使得盖子在每个环节的厚度、弯曲度可控、均匀，保证了盖子的应力均匀；其次，通过阶梯状延伸部的设置，增加了盖子与尾气处理装置的接触面积，使得盖子与排气管尾气处理装置能实现更好的扣合；还增加了盖子的立体感，较为美观。

优选地，呈阶梯状的所述延伸部具有多层台阶。

一种排气管尾气处理装置盖子的冲压模，包括上下对应设置的上模座与下模座，所述上模座的下端面设置有上成型块，所述上成型块下端面外边缘具有一圈凸块，所述下模座的上端面设置有能上移的顶块，所述顶块上端面的外边缘具有与凸块形状匹配的凹槽，所述下模座的上端面设置有包围顶块的成型拼块，所述成型拼块内侧的上端设置有拼块槽，所述拼块槽呈阶梯状，所述上成型块外侧的下端置有与拼块槽形状匹配的成型块槽，合模后，所述拼块槽与成型块槽之间、上成型块与顶块之间均留有预定间隙，所述预定间隙为排气管尾气处理装置的盖子的厚度。本实用新型排气管尾气处理装置盖子的冲压模的有益效果是，采用该冲压模生产出来的盖子的外侧边缘具有延伸部，一旦增加了延伸部，需要增加了工序，盖子多次经过多次冲压，使得盖子在每个环节的厚度可控、均匀，具有一定的弯曲度；其次，通过阶梯状延伸部的设置，增加了盖子与尾气处理装置的接触面积，使得盖子与排气管尾气处理装置能实现更好的扣合；还增加了盖子的立体感，较为美观。

优选地，所述上模座与下模座之间设置有多个起缓冲作用的弹簧。弹簧起到缓冲以及连接上模座与下模座的作用。

优选地，还包括下定位板、多个卸料杆，所述下定位板设置在下模座的下方，所述下定位板通过多个下垫脚与下模座连接固定，所述多个卸料杆垂直贯穿下模座以及下定位板，多个卸料杆的顶部顶至顶块的下端面。合模后，顶块通过卸料杆将顶块顶出。

优选地，所述下模座与下定位板之间的多个卸料杆上均设置有模垫顶板。用以限定卸料杆上下移动的行程。

优选地，每个所述模垫顶板上设置有定位柱，所述定位柱固定在下模座与下定位板之间。定位柱的设置用以保证模垫顶板能平稳的上下移动，继而保证卸料杆的上下移动较为精确。

优选地，所述上模座的下端面还设置有一圈挡块，所述挡块包围上成型块，所述挡块与成型拼块上下对应。合模后，挡块的下端面与成型拼块的上端面相互接触，可保证成型拼块的拼块槽与上成型块的成型块槽之间的预定间隙恒定。

优选地，呈阶梯状的所述拼块槽具有多层台阶。

附图说明

图1为本实用新型排气管尾气处理装置的盖子的俯视图；

图2为本实用新型排气管尾气处理装置的盖子的剖视图；

图3为本实用新型排气管尾气处理装置盖子的冲压模的结构示意图；

图4为图3中A处的局部放大图；

图5为图3中B处的局部放大图。

图中：

1-盖子本体；2-延伸部；3-上模座；4-下模座；5-上成型块；6-凸块；7-顶块；8-凹槽；9-成型拼块；10-拼块槽；11-成型块槽；12-盖子；13-弹簧；14-下定位板；15-卸料杆；16-模垫顶板；17-定位柱；18-挡块；19-下垫脚；a-凹陷。

具体实施方式