[实用新型]保温罐车悬臂结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及保温罐车领域，具体是一种保温罐车悬臂结构。

背景技术

随着国家对整车自重的要求越来越严格，保温半挂液罐车轻量化倍受广大用户的关注。

目前国内在有大梁保温罐车悬臂结构多采用盒式结构，不仅自重大，而且加工制作困难，生产效率低；部分厂家采用单边折边的悬臂结构，虽然减轻了自重，但是没有降低工艺操作的复杂程度，同时存在后期进水的隐患，且外观成形不够美观。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种保温罐车悬臂结构，取消原有结构的折边，并取消原有结构的保温骨架及蒙皮压板，以减轻自重，提高工艺效率，成形美观，从而来杜绝后期进水的隐患。

本实用新型的技术方案如下：

一种保温罐车悬臂结构，包括有悬臂本体，其特征在于：所述的悬臂本体包括有竖直部和固定连接在竖直部一侧的倾斜部，所述倾斜部的上边呈直线状斜向上延伸后再呈弯曲状斜向上延伸，倾斜部的底边呈直线状斜向上延伸，所述倾斜部的上边与底边的前端之间具有呈直线状的过渡边。

所述的保温罐车悬臂结构，其特征在于：所述的悬臂本体呈平面状。

本实用新型的有益效果：

本实用新型结构简单，取消了原有结构的折边，并取消了原有结构的保温骨架及蒙皮压板，保证整体强度的同时减轻了自重，同时大大提高了工艺效率，且成形美观，杜绝了后期进水的隐患。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

参见图1，一种保温罐车悬臂结构，包括有悬臂本体，悬臂本体包括有竖直部1和固定连接在竖直部1一侧的倾斜部2，倾斜部2的上边3呈直线状斜向上延伸后再呈弯曲状斜向上延伸，倾斜部2的底边4呈直线状斜向上延伸，倾斜部2的上边3与底边4的前端之间具有呈直线状的过渡边5。

本实用新型中，悬臂本体呈平面状。

本实用新型与原有结构的参数对比表：

序号比较项目原有结构本实用新型结构比较结果1重量4.71kg5.22kg+0.51kg2加工工艺数控→折弯数控省一道工序3保温骨架0.942kg0-0.942kg4保温骨架工艺下料剪板→划线→焊接→清渣无节省材料和工时5保温压条0.4kg0-0.4kg6压条下料工艺划线→切割→铆接→打胶无压条直接打胶节省材料和工时7承受相同静态力的条件下垂直向下2倍重力加速度最大变形9.1839E-005最大变形7.7548E-005变形比之前较好，基本一致，满足要求8承受相同垂直向下作用力的条件下最大应变值最大变形1.6606E-003最大变形2.1573 E-003变形与之前增大，基本一致，满足要求

由以上数据对比，本实用新型不仅在自重方面减少了成本，同时满足了强度方面的要求，最主要在生产加工工艺上大大提高了工作效率，并保证了外形美观。因此可在有大梁保温罐车上得到广泛的应用。