[实用新型]悬挂式传输机的挂车部件有效
申请号: | 201520647366.8 | 申请日: | 2015-08-24 |
公开(公告)号: | CN204999209U | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
发明(设计)人: | 鲍定胜 | 申请(专利权)人: | 安徽赛耐尔机械制造有限公司 |
主分类号: | B65G35/06 | 分类号: | B65G35/06 |
代理公司: | 安徽信拓律师事务所 34117 | 代理人: | 娄尔玉 |
地址: | 247200 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 悬挂 传输 挂车 部件 | ||
技术领域:
本实用新型涉及传输机技术领域,更具体地说涉及一种悬挂式传输机的挂车部件。
背景技术:
悬挂式传输线是在空间连续传输物料的设备,物料装在专用箱体或支架上沿预定轨道运行。线体可在空间上下坡和转弯,布局方式自用灵活,占地面积小。悬挂式传输机又称架空式传输机,是具有空间封闭线路的连续运输设备,用于车间内部或各个车间之间,工件物品的流水连续传输,在流水连续传输过徎中,可以进行对工件的各种顺序工艺作业,如素材上线,表面处理、喷漆、烘干、冷却、成品下线等,并可在苛刻的环境(如高温,有害介质等)下工作。由于它既充份利用空间,又可以与地面的作业配合进行,因而在家具厂,自行车厂,电子厂,五金厂,汽车厂等大批量生产与现代化工厂在中广泛采用,目前的悬挂式传输机中,有的挂车会设置多层搁板,搁板靠螺栓固定连接在挂车上,若放置在搁板上的物料过高,则会存在放不进去的现象。
实用新型内容:
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有的技术缺陷提供一种悬挂式传输机的挂车部件。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现:
悬挂式传输机的挂车部件,包括挂车,其特征在于:所述的挂车包括支架和搁板,所述的支架两侧设有支撑板,所述的支撑板中设有支撑孔,所述的搁板两侧设有支撑杆。
进一步的,所述的搁板侧部各设有两个凹槽,所述的凹槽中设有弹簧,所述的支撑杆设在凹槽中,所述的弹簧夹在支撑杆和凹槽中间。
进一步的,所述的凹槽内部由两个半径不同的圆柱状组成,所述的凹槽外部半径小于内部半径,所述的支撑杆由两个半径不同的圆柱组成,所述的支撑杆半径与凹槽半径相对应,这样可防止支撑杆滑出凹槽。
本实用新型使用时,将搁板的支撑杆按入凹槽中,再把搁板放在所需高度对应的支撑孔位置,支撑杆被弹簧弹出,伸入支撑孔内,这样搁板就被固定住,增加或减少搁板都很方便,本实用新型结构可靠,可方便的改变隔板位置来适应不同大小的物料。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为支架结构示意图;
图3为搁板凹槽结构示意图。
其中:1-挂车2-支架3-搁板4-支撑板5-支撑孔6-支撑杆7-凹槽8-弹簧
具体实施方式:
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图所示,悬挂式传输机的挂车部件,包括挂车1,挂车1包括支架2和搁板3,支架2两侧设有支撑板4,支撑板4中设有支撑孔5,搁板3两侧设有支撑杆6。
搁板3侧部各设有两个凹槽7,凹槽7中设有弹簧8,支撑杆6设在凹槽7中,弹簧8夹在支撑杆6和凹槽7中间。
凹槽7内部由两个半径不同的圆柱状组成,凹槽7外部半径小于内部半径,支撑杆6由两个半径不同的圆柱组成,支撑杆6半径与凹槽7半径相对应,这样可防止支撑杆6滑出凹槽7。
本实用新型使用时,将搁板3的支撑杆6按入凹槽7中,再把搁板3放在所需高度对应的支撑孔5位置,支撑杆6被弹簧8弹出,伸入支撑孔5内,这样搁板3就被固定住。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进