[实用新型]圆形空气过滤器支撑网铆接模具

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车过滤部件制造机械技术领域，尤其涉及一种圆形空气过滤器支撑网铆接模具及支撑网。

背景技术

汽车发动机空气过滤器的形状有板式过滤器和圆形过滤器两种。圆形过滤器的结构包括筒状支撑网。目前，现有的筒状支撑网其在弯曲后两端通过焊接的方式实现固连。这种连接结构存在连接结构强度高和使用寿命长的诸多优点。但是，这种连接结构却还至少存在以下缺陷：焊接时，支撑网的两端容易翘起，焊接效率低且质量稳定性差，同时还较为尖锐，容易伤着手且不便于加工制造，其次，还容易生锈且美观性差。为了解决现有技术存在的问题，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。

例如，中国专利文献公开了一种发动机空气过滤器,[申请号：98218728.9]，由主壳及装置壳组成供输空间,并设有通接至气缸燃烧室的进气导管。装置壳设有一设置空间,其内设置滤芯,装置壳外部套组一盖板。其特征是:该主壳前方的供输空间上、下设有一嵌轨,嵌轨嵌组一滤罩,该滤罩为一框体,框体上、底部设有与其一体的嵌组嵌轨的嵌凸块,滤罩正面设有对应进气导管的金属网,而另面设有折叠状的过滤网。该方案的优点是提高了空气过滤质量,并降低噪音。

上述的方案虽然具有以上的多个优点，但是，该方案未能解决上述的技术问题，实用性差。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种能提高生产效率且能提高产品质量的圆形空气过滤器支撑网铆接模具。

本实用新型的另外一个目的是针对上述问题，提供一种设计更合理且便于加工制造的圆形空气过滤器支撑网。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本圆形空气过滤器支撑网铆接模具包括呈长条状的静模和呈长条状且位于静模上方的动模，所述的动模上设有位于静模和动模之间且能相对动模在竖直方向移动的浮动模，所述的动模一侧与浮动模一侧之间设有能将过滤器支撑网一端折弯从而形成第一弯折部的第一折边结构，在动模另一侧与浮动模另一侧之间设有能将过滤器支撑网另一端折弯从而形成第二弯折部的第二折边结构且所述的第一折边结构的折弯方向和第二折边结构的折弯方向相反，当所述第一弯折部和第二弯折部相互扣接后所述动模在外力作用下带动浮动模向静模侧靠近从而压制扣接的第一弯折部与第二弯折部并使第一弯折部和第二弯折部固连。

在上述的圆形空气过滤器支撑网铆接模具中，所述的第一折边结构包括设置在浮动模一侧的第一成型槽，在动模的一侧设有能插于所述的第一成型槽中的第一成型凸体。

在上述的圆形空气过滤器支撑网铆接模具中，所述的第二折边结构包括设置在浮动模一侧的第二成型凸体，在动模的一侧设有与所述第二成型凸体相配合的第二成型槽。

在上述的圆形空气过滤器支撑网铆接模具中，所述的静模上设有沿静模长度方向设置的基准槽，在基准槽内设有能在竖直方向移动的浮动基准条且基准槽的槽深大于浮动基准条的高度，所述的浮动基准条在浮动模的作用下伸入至基准槽内。

在上述的圆形空气过滤器支撑网铆接模具中，所述的基准槽槽底和浮动基准条之间设有若干弹簧，在静模和浮动基准条之间还设有用于防止所述的浮动基准条脱离基准槽的限位结构。

在上述的圆形空气过滤器支撑网铆接模具中，所述的限位结构包括设置在浮动基准条上的条形孔，在静模上设有能插于所述的条形孔中的柱状限位件。

在上述的圆形空气过滤器支撑网铆接模具中，所述的动模下侧具有导向凹槽，所述的浮动模部分插于所述的导向凹槽中，在动模和浮动模之间设有若干连接件且所述的连接件能相对动模在竖直方向移动。

在上述的圆形空气过滤器支撑网铆接模具中，所述的静模顶部具有弧形凸面，在浮动模的底部具有与所述的弧形凸面相配合的弧形凹面。

本圆形空气过滤器支撑网包括支撑网本体，在支撑网本体一端具有向支撑网本体一面弯折的第一弯折部，在支撑网本体的另一端具有向支撑网本体另一面弯折的第二弯折部，所述的第一弯折部和第二弯折部相互扣接固连从而形成筒状支撑网。

在上述的圆形空气过滤器支撑网中，所述的筒状支撑网内壁位于第一弯折部和第二弯折部之间平滑过渡拼接；或者所述的筒状支撑网外壁位于第一弯折部和第二弯折部之间平滑过渡拼接。还可以是分别凸出于筒状支撑网内壁和外壁的结构。

与现有的技术相比，本圆形空气过滤器支撑网铆接模具的优点在于：1、设计更合理，提高了生产效率且提高了产品质量，实用性强。2、不易翘起且不伤手，保证了生产的安全性。3、不易生锈且美观性好。4、结构简单且便于加工制造。

附图说明