[实用新型]联合收割机

说明书

技术领域

本发明涉及具备支承于行走装置的机体框架的联合收割机。

背景技术

例如，在下述专利文献1中记载有现有的联合收割机。该联合收割机具备：机体框架，其支承于行走装置(专利文献1中“前轮”及“后轮”)；原动部(专利文献1中“发动机”)，其支承于机体框架；传动机构，其连结支承于机体框架的前部，将原动部的动力传递到行走装置(专利文献1中“变速器”及“前轮驱动箱”)；收割部，其在行走机体的前部可绕机体横向的横轴心上下升降地设置。

机体框架具备：左右一对主框架(专利文献1中“前后方向框架体”)，其沿着机体前后方向延伸；横向框架体18a，其沿着机体横向延伸，在位于传动机构前方的状态下，连结左右主框架的前端部彼此；横向框架体18b，其在位于传动机构下方的状态下，在横向框架体18a的后方连结左右主框架彼此。在横向框架体18b上支承有升降驱动收割部的液压缸(专利文献1中“收割升降液压缸”)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：(日本)特开2013－158258号公报(图10、图11)

发明内容

但是，上述专利文献1中记载的技术中，例如，横向框架体18b配置在与传动机构重叠的高度位置，因此，液压缸相对于横向框架体18b的配置部位被限制在机体横向上不与传动机构重叠的部位。

另外，例如，为了避免液压缸和横向框架体18a的干涉，将液压缸安装于横向框架体18b上的液压缸用托架需要采用从横向框架体18b延伸至横向框架体18a的正下方位置的在机体前后方向长度长的特别规格。另外，为了加强在机体前后方向长度长的液压缸用托架，需要有多个加强部件。因此，导致构造的复杂化。

鉴于上述的实际情况，希望提供具有可适当配置升降驱动收割部的液压缸，又能避免构造复杂化的框架构造的联合收割机。

本发明的联合收割机的特征在于，具备：机体框架，其支承于行走装置；原动部，其支承于所述机体框架；传动机构，其连结支承于所述机体框架的前部，将所述原动部的动力传递到所述行走装置；收割部，其在行走机体的前部可绕机体横向的横轴心上下升降地设置；液压缸，其升降驱动所述收割部，所述机体框架具备：左右一对主框架，其沿着机体前后方向延伸；第一横框架，其沿着机体横向延伸，在位于所述传动机构下方的状态下，连结左右所述主框架的前端部彼此，所述液压缸支承于所述第一横框架。

根据本发明，通过在位于传动机构下方的状态下沿着机体横向延伸的第一横框架连结沿着机体前后方向延伸的左右主框架的前端部彼此，在该第一横框架上支承升降驱动收割部的液压缸。即，在第一横框架支承液压缸时，传动机构不会构成妨碍，在机体横向上，可在第一横框架的任意部位配置液压缸。

而且，由于第一横框架连结左右主框架的前端部彼此，因此，在第一横框架的前方不存在连结左右主框架彼此的部件。即，在第一横框架是安装液压缸的液压缸用托架可以采用前后方向不太长的通常规格的部件。而且，由于可使用通常规格的液压缸用托架，不需要用于加强液压缸用托架的加强部件。因此，可避免框架构造的复杂化。

因此，根据本发明，可以构成具有可适当配置升降驱动收割部的液压缸，又能避免构造复杂化的框架构造的联合收割机。

在本发明中，优选地，所述第一横框架位于所述传动机构的前部侧下方。

根据本构成，当支承于第一横框架的液压缸以液压缸的基端部为中心摆动时，可确保液压缸的宽摆动范围。

在本发明中，优选地，所述第一横框架连结左右所述主框架的前端下部的角部彼此。

根据本构成，由于是通过第一横框架连结左右主框架的前端下部的角部彼此，所以可提高第一横框架对左右主框架的连结强度。

在本发明中，优选地，所述传动机构与所述主框架的上部连结。

根据本构成，由于传动机构与主框架的上部连结，所以可通过主框架从下方稳定地支承传动机构。

在本发明中，优选地，具备传动支承框架，其分别与左右所述主框架连结，配置于比所述主框架高的位置，所述传动机构的上部与所述传动支承框架连结，并且，所述传动机构的下部与所述主框架连结。

根据本构成，可通过左右传动支承框架与左右主框架上下夹持传动机构进行稳定的支承。而且，左右主框架、传动机构、左右传动支承框架相互连结，因此，传动机构起到框架构造中的刚性部件的作用，可形成在整体上具有高牢固性的框架构造。

在本发明中，优选地，具备沿着机体横向延伸，连结左右所述传动支承框架彼此的第二横框架。