[实用新型]一种有载分接开关有效
申请号: | 201520644994.0 | 申请日: | 2015-08-25 |
公开(公告)号: | CN205028765U | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
发明(设计)人: | 张艳霞;王栋;俞迎新;韩梅梅;徐向东 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;国网山东禹城市供电公司 |
主分类号: | H01F29/04 | 分类号: | H01F29/04;H01F27/40;H01F27/00 |
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地址: | 100032 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 有载分接 开关 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种变压器设备领域,具体是一种有载分接开关。
背景技术
有载分接开关,是一种为变压器在负载变化时提供恒定电压的开关装置。其基本原理就是在保证不中断负载电流的情况下,实现变压器绕组中分接头之间的切换,从而改变绕组的匝数,即变压器的电压比,最终实现调压的目的。变压器有载分接开关在线滤油机是为了解决有载调压开关切换油室内,由于电弧作用,绝缘油极易分解、老化并产生大量的游离碳和金属碎屑等,造成绝缘油击穿电压降低,介电性能变差上述问题研发的产品。它主要用于变压器有载分接开关绝缘油的过滤。设备能够在变压器正常运行的情况下,根据调压开关的切换情况自动在线滤油,有效去除油中的游离碳、水分、裂化杂质和酸,恢复分接开关油的绝缘强度和性能,提高有载分接开关运行的安全性、可靠性,大大减少变压器停电次数,提高供电可靠性。
有载分接开关顶部一般都安装有油枕,油枕的作用是为了使有载分接开关内部可靠地浸入绝缘油中,及时排空有载分接开关油室内可能进入的空气,保证了安全运行,但是实际上油室内产生的气体在大气压及绝缘油自身重力的作用下其体积大多极小,不利于气体上升进入油枕。
其次,切换开关不断的运动导致内部机械磨损,可能会造成触头间的接触不到位,从而导致触头间的电阻增大,因此会造成触头过热的故障,如不及时发现及更换,会影响有载分接开关的安全性和稳定性。
另外,切换开关运行时产生一定的电弧,致使油室中的油质变差,这种油只能在切换开关油室中使用,而不能进入变压器本体。一旦进入会严重影响变压器内部油的色谱分析,即变压器内部故障判断。一般情况下,是由于中心传动轴油封不严引起切换开关油室中的油进入分接开关油室。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种有载分接开关,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种有载分接开关,包括第一腔体及第二腔体,所述第二腔体上端设置有第一腔体,所述第一腔体及第二腔体之间设置有隔板;所述第二腔体内设置分接开关,所述第一腔体内设置有切换开关,所述切换开关通过转盘与第一传动轴相连,所述第一传动轴下端设置有第一变速器,所述分接开关通过第二传动轴与其上端的第二变速器相连;所述第一变速器下端设置有细传动轴,所述细传动轴穿过隔板并与第二变速器相连;所述第一腔体内顶部设置有超声波成像仪,所述超声波成像仪与设置在第一腔体上端右侧的图像处理控制模块电气相连;所述第一腔体上端左侧设置通过柔性管道与油枕相连,所述油枕内设置有用于分隔油枕内部空气和绝缘油的柔性薄膜,所述油枕上端设置有通气管,所述通气管上设置有气泵。
作为本实用新型进一步的方案:所述切换开关包括动触点及静触点,所述动触点设置于转盘外沿,所述静触点对应设置于第一腔体的内壁上。
作为本实用新型再进一步的方案:所述气泵为恒压气泵。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第一变速器和第二变速器的变速比分别为1:50和50:1。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过第一变速器及第二变速器的设置,将第一传动轴及第二传动轴的低转高扭转化成高转低扭,这样第一变速器及第二变速器之间就可以用较细的细传动轴进行连接,由于细传动轴的横截面积较第一传动轴及第二传动轴的横截面小很多,因此相应的大大减少了油封面积,也就大大降低漏油的几率;超声波成像仪将监测的含有切换开关的图像数据传输至图像处理控制模块,所述图像处理控制模块首先使用边缘提取函数将图像的边缘信息进行提取,然后利用对比函数将动触头及静触头进行识别分离,接着利用比对函数将分离出来的图像和正常图像进行处理,通过比对函数得出相似百分比,最后使用判断函数判断是否超出正常值,超出正常值报警,提醒工作人员更换;气泵将油枕中空气侧的气压降低,由于绝缘油的重力抵消了空气侧气压的吸引并形成一个平衡,此时第一腔体内的气压降低,因此微小气泡能够扩张快速上升,保证了有载分接开关的安全运行。
综上所述,结构设计合理,大大降低漏油的几率,能实时监测切换开关的动触头及静触头的磨损状并能及时提醒更换,使微小气泡更容易上升,大大提高了稳定性和安全性。
附图说明
图1为有载分接开关的结构示意图。
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