[实用新型]一种电梯动力系统有效
申请号: | 201520644790.7 | 申请日: | 2015-08-25 |
公开(公告)号: | CN205023632U | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
发明(设计)人: | 芦晓民;刘清玉 | 申请(专利权)人: | 包头市北工机械有限公司 |
主分类号: | B66B1/06 | 分类号: | B66B1/06;B66B1/34 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 马廷昭 |
地址: | 014030 内蒙古*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 动力 系统 | ||
1.一种电梯动力系统,其特征在于,其包括供电单元、驱动单元及电梯轿厢控制单元,该供电单元通过放电线连接该驱动单元并为驱动单元供电,该驱动单元通过充电线连接该供电单元,为该供电单元充电;同时该供电单元通过一DC/DC变频器组为该电梯轿厢控制单元供电,该供电单元通过一电源变频器连接一外接动力电源,接受该外接动力电源为该供电单元充电,该外接动力电源通过该电源变频器为该驱动单元供电,该电梯轿厢控制单元连接该驱动单元并向该驱动单元发送电梯运行状态信号。
2.如权利要求1所述的电梯动力系统,其特征在于,所述供电单元包括电池管理单元与储能电池,该电池管理单元与该储能电池通过充电线与放电线连接,该电池管理单元另通过放电线连接该DC/DC变频器组,该DC/DC变频器组通过放电线连接所述电梯轿厢控制单元,该电池管理单元通过充电线连接该电源变频器,该电池管理单元另通过充电线与放电线连接所述驱动单元。
3.如权利要求2所述的电梯动力系统,其特征在于,所述驱动单元包括电机管理单元、驱动电机及电机抱死装置,其中该电机管理单元通过放电线与充电线连接该电池管理单元,同时该电机管理单元另通过放电线与充电线连接该驱动电机并控制驱动电机的启停,该电机管理单元另通过放电线连接该电机抱死装置并控制该电机抱死装置的启停,所述电梯轿厢控制单元通过信号线连接该电机管理单元。
4.如权利要求3所述的电梯动力系统,其特征在于,所述电机抱死装置设置在所述驱动电机的轴端刹车轮上。
5.如权利要求3所述的电梯动力系统,其特征在于,电梯在下行时,所述电梯轿厢控制单元向所述电机管理单元发送信号,所述电机管理单元控制所述驱动电机转换为发电机。
6.如权利要求1所述的电梯动力系统,其特征在于,所述DC/DC变频器组包括两台并联的DC/DC变频器。
7.如权利要求2所述的电梯动力系统,其特征在于,所述储能电池为锂电池。
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